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Respostas:
<t><p>Colega:</p> <p>1° Gire o motor no sentido horário pelo parafuso do virabrequim, observe as referências das polias do comando de válvulas devem alinhar horizontal com a fase do cabeçote.</p> <p>2°O sincronismo do virabrequim a marca da polia deve alinhar com referência ( <b>T </b> ) esta referência T esta na tampa da corrente.</p> <p>Obs: Preste bem atenção as polias do comando tem mais de uma marca, as marcas devem ficar na horizontal alinhadas, e um detalhe a corrente tem elos pintados e ficam voltado para cima.</p> <p>Devido o defeito, sugiro que veja o possível engripamento comando variável. (podendo fluxo contínuo de óleo para a câmara do pistão VCT faltar ).</p> <p>att. Diaz</p></t>
<r><p>Sergio,</p> <p>Conforme você informa que estou mentindo sobre referencias nas polias de comando e marca T na polia do virabrequim do HB 20.</p> <p>Digo que você deve obter óculos em vez de dizer que estou mentido.</p> <p>...............<b><u>Conforme havia explicado da primeira vez</u></b> >>>>>>>>>>>>>>>>>></p> <p>Nas polias de comando existem marcas que ficam horizontais e no virabrequim existe a marca T, caso pessoas que percam as marcas de tinta existem referencias sim. </p> <p>Quanto a corrente e de tal durabilidade que segue a vida útil do motor,</p> <p>Infelizmente as vezes pessoas como você me faz desmotivar a ajudar com informações e dicas.</p> <p>E mais se não existem marcas em nada só na corrente onde tirou referencias para colocar a corrente , ?????????????????</p> <p>att Diaz</p></r>