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Respostas:
<t><p><b>Ôpa Edmilson, tudo bom? Seja bem vindo. Antes de lhe passar informações, é necessário que você faça sua assinatura, pra isso faça assim :</b> http://www.oficinabrasil.com.br/index.php/forum/9-reparador-para-reparador/103494-aos-novos-membros-e-quem-ainda-nao-tem </p> <p><b>Abrçs. </b> </p> <p>;)</p></t>
<t><p><b>Apesar de ter que executar alguns procedimentos, não é difícil substituir os guias. Contudo não é recomendado substituir somente 1 guia, para o perfeito funcionamento tem que substituir o conjunto de guias e corrente, se atentando para algum desgaste das engrenagens. Passe seu email que lhe mando o procedimento e algumas dicas.</b></p></t>
<t><p><b>Teoricamente sim, mas já peguei cada caso de problemas relacionado a distribuição desses motores, mas não porque ele é falho e sim porque era aplicado lubrificante fora do especificado pelo fabricante e quando aplicávamos o correto aparecia os problemas. A especificação do óleo está correta. O tensionador você aplicou o original? Até hoje não vi nenhum paralelo funcionar direito, só aplicamos original pra evitar mais dores de cabeça. Siga também as dicas que o amigo filipesalomao passou antes de sair desmontando.</b></p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Qual a marca original para esse tensor, o que comprei é fabricado pela original kit e custou aqui em maceió 80 reais.</QUOTE> </p> <p>Compre na própria concessionária Ford. Não me lembro das marcas paralela que já usamos e nenhuma funcionou corretamente. Pesquisa por uma próxima a sua região e ligue pra eles no setor de peças. </p> <p>A propósito, recebeu o material que lhe enviei?</p></r>