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Respostas:
<t><p>pode medir a compressão desse motor ai... o BO tá ai...</p></t>
<t><p>ola amigo, é acho que o teu problema ai é ascentamento de valvulas!</p></t>
<t><p>voce inverteu a bobina e a vela e sempre acusa o mesmo cilindro,desculpe mas voce verificou os bicos ?</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>certo...mas se fosse um problema de origem mecânica, o ascentamento de válvulas como vc citou,o carro voltaria a funcionar normalmente assim que eu apago o código de falhas da I.E atarves do scaner c/ o carro funcionando????? eu acho q não né??????</QUOTE> </p> <p>pode testar, vai achar diferença menor no cilindro que está falhando</p></r>
<r><p><QUOTE><i>></i>certo...mas se fosse um problema de origem mecânica, o ascentamento de válvulas como vc citou,o carro voltaria a funcionar normalmente assim que eu apago o código de falhas da I.E atarves do scaner c/ o carro funcionando????? eu acho q não né??????</QUOTE> </p> <p>Se você analisar o sinal do sensor de detonação com osciloscopio vai entender porque isso acontece, lembre-se que os sistemas de injeção estão cada vez mais inteligentes.</p></r>