Gol Special

MAGNO BATISTA DE OLIVEIRA17/10/2013 16:10

com certeza amigo afinal e assim que ele começa a manifestar o defeito e por fim so vai aumentando a frequência, so que você deveria observar se no momento em que ele ficar com dificuldade de funcionar falta centelha, se faltar as chances de ser na hall e muito grande, utilize hall bosch, paralelos são uma canseira.

Marco20/10/2013 03:34

Amigo vc fez outros testes ou está focado somente em ignição, pois dificuldades de partida também pode ser parte de alimentação, tipo bomba com baixa pressão ou oscilação dela.

João antonio de Siqueira20/10/2013 11:56

Olá, tem muita coisa para se verificar antes de tudo.

Mas aquí no meu caso já peguei 2 veículos com este problema, era defeito da ECM.

Descobri o defeito usando um osciloscopio, quando acionamos a partida do motor, o modulo ECM possui um ( TIMER ) que faz com que os 4 bicos injetores pulverizar ao mesmo tempo durante alguns segundos após a partida do motor ( FULL-GROUP ) , facilitanto para o motor iniciar rapidamente.

Quando a ECM está defeituosa, os bicos injetores são acionados individualmente.

Faça um teste colocando um pouco de gasolina dentro do TBI para ver se a partida melhora.

nelson benedito borges21/10/2013 00:31

BOA NOITE FAÇA COMO SHARK82 DISSE FAÇA OUTROS TESTES E DEPOIS POSTE P/ NÓS TE AJUDARMOS..

Gilberto21/10/2013 00:58

Grato pela dica!

Gilberto21/10/2013 01:01

Amigo,

A bomba já foi testada e está com boa pressão, inclusive quando o motor demora a pegar, causa excesso de combustível que pode ser percebido pelo cheiro forte.

Grato.

Gilberto21/10/2013 01:04

Boa dica.

Farei o teste quando o defeito aparecer outra vez.

Grato.