gol power não funciona

Claud... Diaz02/06/2016 16:06

Colega:

Vou dar parabéns para você e outros que tem oficina e não buscam fazer cursos e passar para os demais membros da oficina.

Infelizmente e o que venho evidenciando em meu centro de treinamento, quem busca conhecimento são na maioria os iniciantes na profissão, e são cursos avançados.

att; Diaz

paulo buzatto02/06/2016 20:04

Ola amigo ....

pode parecer absurdo ... mas vc verificou pulso de bobina e injeção??????? alarme?????

Eduardo04/06/2016 21:38

Boa noite.peguei um caso parecido com o seu.tinha pulso nos bicos,chegava centelha na bobina,nao pegava de jeito nenhum.molhava as velas.passei o scaner dava falha unidade de comando bloqueada,apagava a falha ele pegava normal,maíz depois de algúm tempo nao pegava.a batería estava perdendo a voltagem na partida.por isso nao entraba en funcionamento

Ricardo Torelly Santos Rocha05/06/2016 02:53

Prezado Felpudo. Concordo com o Marmentini. Estranho o carro chegar a oficina com indicação de troca da arvore de comando de válvulas. Quem falou isso falou bobagem, que foi inclusive constatada pelo amigo. A reparação de um defeito deve ser iniciada a partir de uma observação criteriosa. Depois ainda colocaram outro defeito, forçando a borboleta. Achismo é complicado. Abraço.

Ricardo Torelly Santos Rocha06/06/2016 02:37

Prezado Felpudo. Continuando meu post, aconselho ao amigo realizar sempre as perguntas de "médico" ao paciente:

Quem disse que teria que trocar o comando? Porque? Essa pessoa entende realmente de motores? Quantos Km tem esse carro?

Qual o sintoma?

Sempre foi assim, começou de uma hora para outra ou apareceu e foi piorando?

Foi realizado algum serviço e depois apareceu o sintoma?

O motor rodou com pouco óleo? O dono trocava óleo e filtro na hora certa?

O dono maltratava o motor de alguma maneira?

A correia dentada foi trocada?

E assim por diante...desta forma o mecânico competente vai pegando informações a respeito do motor e pode começar a pensar no que está acontecendo e por onde ele pode atacar o problema tendo subsídios. Realizar um serviço baseado no que o vizinho do tio do amigo da minha prima, que entende de mecânica pra caramba falou é furada...Abraço.

Julio Vivian09/06/2016 00:37

Meidiu a compressao dos cilindros, nao esta com catalizador entupido? Os bicos forao testados? O comando q esta no carro e de q marca? Nao esta fora de sincronismo?