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13eo sensor de rotaçao vc verificou ele..essa falha da logo ao ligar o carro
tem centelha nos cabos de velas? c tem pode ser bicos
não e depois de seir e ar uma volta longa
sim o ploblema e que o modulo corta o pulso dos dois cilindros e não corta a faisca
o modulo deixa de mandar pulssos e so desligar a chave e bater de novo ja volta al normal
A VEDAÇÃO DA VALVULA NÃO MODIFICA COM A TEMPERATURA,SE ELA ESTA ACENTADA VAI FICAR ASSIM FRIA QUENTE , EM MOTORES BAIXA OU ALTA, O Q OCORRE NESSES É UMA FALHA NA MOLA DA VALVULA ESSA SIM DEPOIS DE UM DETERMINADO TEMPO DE USO SUA ELASTICIDADE FICA COMPROMETIDA , OCASIONANDO EM UMA ABERTURA OU FECHAMENTO IRREGULAR.
esse gol e 8 ou 16v? vc disse q tem centelha mais nao tem pulso nos bicos, certo? vc tambem trocou a central... entao o problema esta no chicote ou o proprio bico "meça a resistecia deles".
chicote ok bicos ja troquei de lado e nada mudou
bom pessoal foi muito bom entrar neste forum mais notei que a bastante dispreparo por parte de algums colegas mais isso não inporta quero deichar bem claro que não sou melhor do que nimguem aqui mais tive que me virar sozinho mesmo no que tange a falha do carro em questão como ja a via citado o carro falhava dois cilindros 1 4 como tanbem avia dito cortava opulso e não a conpreçao dito isso quero deichar resistrado o motivo da falha que at agora não voltou mais ; depois que inumaros testes forão feitos e nada me levava a crer estivesse ruim adimiti a pocibilidade de ser o corpo de borboleta . pasmen mais voi o que deu certo troquei de outro caro na minha oficina e testei e nada de falha se alguem puder me esplicar o porque serei grato e obrigado a todos que contribuirão comigo
lualto escreveu:
bom pessoal foi muito bom entrar neste forum mais notei que a bastante dispreparo por parte de algums colegas mais isso não inporta quero deichar bem claro que não sou melhor do que nimguem aqui mais tive que me virar sozinho mesmo no que tange a falha do carro em questão como ja a via citado o carro falhava dois cilindros 1 4 como tanbem avia dito cortava opulso e não a conpreçao dito isso quero deichar resistrado o motivo da falha que at agora não voltou mais ; depois que inumaros testes forão feitos e nada me levava a crer estivesse ruim adimiti a pocibilidade de ser o corpo de borboleta . pasmen mais voi o que deu certo troquei de outro caro na minha oficina e testei e nada de falha se alguem puder me esplicar o porque serei grato e obrigado a todos que contribuirão comigo
Amigo, NO QUE TANGE À FALHA DO CARRO EM QUESTÃO, QUEM TEM QUE SE VIRAR É VOCÊ MESMO!!! Ninguém aqui vai consertar o carro para vc, o que fazemos é dar sugestões que possam lhe ajudar. Quando vc diz que há "DESPREPARO", vc se esquece que há profissionais que estão tentando lhe ajudar sem ganhar nada por isso, informando situações que provavelmente já experimentaram no dia-a-dia. Se algum comentário postado não lhe serviu, simplesmente não use. Ninguém é melhor do que ninguém aqui, e é bom que vc tenha admitido isto, mas o comentário inicial do seu post foi absolutamente dispensável. Quem não quer respostas, não faz perguntas.
lualto escreveu:
bom pessoal foi muito bom entrar neste forum mais notei que a bastante dispreparo por parte de algums colegas mais isso não inporta quero deichar bem claro que não sou melhor do que nimguem aqui mais tive que me virar sozinho mesmo no que tange a falha do carro em questão como ja a via citado o carro falhava dois cilindros 1 4 como tanbem avia dito cortava opulso e não a conpreçao dito isso quero deichar resistrado o motivo da falha que at agora não voltou mais ; depois que inumaros testes forão feitos e nada me levava a crer estivesse ruim adimiti a pocibilidade de ser o corpo de borboleta . pasmen mais voi o que deu certo troquei de outro caro na minha oficina e testei e nada de falha se alguem puder me esplicar o porque serei grato e obrigado a todos que contribuirão comigoVC QUIZ DIZER DESPREPARO ??? FAZ O SEGUINTE RESPONDE O TESTE http://www.malhatlantica.pt/fisicaequimica/teste_qi_einstein.htm RSRS ENGRAÇADINHO , QUE DEPOIS ALGUÉM AQUI TALVEZ VAI TE EXPLICAR ALGUMA COISA : .
toda profissão é uma conspiração contra os leigos mas sé ele que esta perdido e não nos.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.