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Respostas:
<t><p>Verifica o sincronismo da correia dentada, se tiver ok da uma olhada no o módulo de injeção.</p></t>
<t><p>Beto, da uma olhada no coletor de admissão, deve estar estourado.</p></t>
<t><p>OLA COLEGA DA UMA EXAMINADA SE O CATALIZADOR ESTAR ENTUPIDO OK OU O SCAPAMENTO</p></t>
<t><p>já mediu compressão dos cilindros e vácuo da adimição?</p></t>
<t><p>TA PARECENDO BACKFIRE , RETROCESSO DE CHAMA VOLTANDO PRO COLETOR ACONTECE MAIS EM CARROS CONVERTIDOS PRA GNV , O QUE CAUSA ISTO É SISTEMA DE IGNIÇÃO SATURADO PORQUE MOTORES RODANDO NO GAS EXIGEM DEMAIS DO SISTEMA DE IGNIÇÃO JA PEGUEI CASOS QUE CHEGOU A ESTOURAR COLETOR DE ADMISSÃO , AGORA MISTURA POBRE TAMBEM GERA ESTOURO NO COLETOR </p> <p> TEM QUE EXAMINAR GERAL BOA SORTE </p></t>