como é q vc procede parra ajustar o ponto deste veiculo?

Vc retirou o shorting plug na hora do procedimento?

Vamos lá, veja se ele é AVP OU AVB, ligue o carro retire o short Plug desligue o carro, espere por 15 segundos de a partida novamente, comfira o ponto 9° sem essa de 15 ou outra coisa mantenha o ponto original para não se encomodar, recoloque o plug e estará pronto seu ponto, isso se for AVB, se já for AVP só retirar o plug sem precisar desligar para colocar no ponto.

Olha vale mesmo a pena conferir oque o nosso amigo ai esta falndo sobre a aranha, já sobre o ponto andar em 15 ° com carro AVP fica dificil a lenta estabilizar em, eu prefiro manter os carros originais e não me incomodar.

Moçada. Esse defeito não seria causado por alguma folguinha mecânica que desloca o avanço para os 19 graus quando o motor trabalha? Aí o mecânico coloca em 15 e ele por causa da folga escorrega para o novo ajuste?

tire fora o comando auxiliar e examine o mesmo,se nao me engano a engrenagem e prensada,o estranho e que deveria atrazar.,,o dono nao ta te sacaneando??

leosilva1898

Amigo te digo uma coisa reira o sot plug coloca nos 12° desliga o carro espéra uns 15 espérra no minimo até cessar o movimento do motor de passo por volta de 30 segundos antes de recolocar o plug depois de colocado o motor deve variar o ponto nas aceleração, se faz isso o procedimento foi feito com sucesso mede o sensor de detonação para saber c ele esta integro faz uma marca com tinta tipo um lacre no distribuidor, e jogo uns 98% q vc não vai mais c incomodar.