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Respostas:
<t><p>FRED GOSTARIA DE TE PEDIR QUE LÊ-SE O TÓPICO GRÁTIS... porque é benéfico para nós ! </p> <p>E SE VC CONCARDAR , É LÓGICO, FAZER A ASSINATURA. </p> <p>COM TODA CERTESA VC VAI RECEBER VÁRIAS DICAS E, DENTRE ESSAS ESTARÁ A QUE SOLUCIONARÁ O SEU PROBLEMA.OBRIGADO!!!</p></t>
<t><p>ja sou assinante,recebo o jornal todo mes</p></t>
<t><p>ACHO QUE VC Ñ LEU O TÓPICO. </p> <p>É A ASSINATURA NO RODAPÉ. </p> <p> | | </p> <p> | | </p> <p> | | </p> <p> ____| |____ </p> <p> \ / </p> <p> \ / </p> <p> \ / </p> <p> \ / </p> <p> \ / </p> <p> V</p></t>
<t><p>problema solucionado: </p> <p>pegamos estrada e mantendo velocidades cosnstantes de 100/110 kmh e a pane surgiu,temperatura acima dos 97graus, motor batendo pino,e perdendo potencia; identificamos que havia batida de tuchos, retornamos a oficina e procedemos uma verificacao no sistema de lubrificacao e encontramos uma restriçao no pescador , efetuamos uma faxina geral em todo o sistema,com troca de oleo e filtro. e a pane ate agora nao mais se apresentou. </p> <p>agradeco pela ajuda.</p></t>
<t><p>o problema era proveniente de formaçao de borra , o pesacdor estava com pouca passagem d eoleo, a pane so acontecia em estradas, por estar com pouca vazao d eoleo os tuchos esvaziavam, por isso o motor perdia forças, efetuado limpeza do sisitema de lubrificacao e o motor voltou ao normal </p> <p>valeu as dicas</p></t>
