Colega:
Comece verificando a mangueira do servo freio, trincas , entupimentos ou em caso de dúvida substitua a mesma.
também e bom ver a situação do servo freio contaminado co óleo internamento, barulho de perda de pressão, engates onde aplica a mangueira obstruído parcialmente.
att Diaz
Colega:
Já fez os testes e persiste o defeito, então só resta o servo freio,
Sendo que verificou mangueira e nele existe depressão com motor funcionando,não tem nada obstruído e a válvula de retenção esta OK.
Só resta o servo freio.
ATT. DIAZ
ola, ao meu ver se você não constatou barulho de perda de pressão dentro da s10 não e o servo freio! pode ser a regulagem do cilindro mestre entre o cilindro mestre e o servo freio! ou então ate mesmo alguma das pinças emperrada, ou então algum mangote entupindo! espero ter ajudado!
Prezados. Detalhe interessante nesse defeito é que funciona normal uma vez. Depois fica duro. Valia a pena pesquisar o que acontece depois do primeiro acionamento. Pergunta: Se desligar ou esperar um tempo X com o motor ligado ele repete a gracinha? Abraço.