a s10 em especial tem uma caracteristica, éla é de dificil sangria caso pégua ar no sistema, fica uma dica após trocado o fluido de freio utilise uma maquina de sangria e dixa corer pelo menos uns 200 ml constantemente por róda, como o fluido é novo vc pode repor o mesmo e faser para outra róda após isso ainda pode dar uma ultima sangrada com o pé iso evita sobrar alguma bolinha em fim de linha, sangria com pressão constante tem resolvido alguns caso em q alguns coléga já havia condenado corpo de v alvula.