boa noite amigo... sistema evap..se o restante está tudo ok...da um confere...ele usa estratégia diferente para cada combustível...porem para a mudança de af após o abastecimento o sistema tem que estar ok...já peguei asim vários ...uma simples mangueira no coletor desencaixada...ou mangueira furada ou obstruída...o até a próxima válvula ou reservatório

Amigo, está parecendo Sonda Lambda travada. Mas, da um confere no sensor de pressão do coletor também.
Peguei um com esse defeito, no final era esse cara com defeito.

outra coisa verifica se o o seu scanner está apto para fazer o AF deste veículo

Antes de sair trocando pecas se vc puder ajuste seu osciloscopio em 2v por divisao e 1 seg e veja as ondas na partida, a tensao nao pode cair pra menos de 9,6V. se cair troque a bateria. Nao adianta medir com multimetro.