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Respostas:
<t><p>VOCE JA CONFERIU O SISTEMA DE AR QUENTE, AS VEZES ELE ENTOPE, COLOCA UMA CURVA NAS MANGUEIRAS QUE VÃO PARA O AR QUENTE.</p></t>
<t><p>Amigo talves olhe c o radiador não esteja obstruido o a mangueira de retorno !</p></t>
<t><p>Amigo este carro deveria ser 1.8 ou 2.0 </p> <p>Verifique possivel ar no sistema de arrefecimento, pois este veiculo se nao sangrar legal da este defeito. </p> <p>Radiador entupido </p> <p>Verifique se a valv. term. é eletrica , se for veja se chega 5v nela qdo na temperatura de ligar a ventoinha. </p> <p>POste mas testes pra podermos te ajudar </p> <p>abraços</p></t>
<t><p>Agradeço os toques de vcs. </p> <p>Mas foi achado o problema. O dono do carro comprou ele a pouco tempo e ja tinha o defeito, e qdo trocamos a valv. term. colocamos uma d mesma numeração, mas acontece q a q estava em cima, nao era a certa pra esse modelo. Trocamos o modelo da valv. e esta td 100%. Um abraço a todos</p></t>
<t><p>sópara alertar os amigos o focus 1.6 tem uma vlvula de redução na mang. de retorno proximo ao reservatorio de expanssão costuma entupir ; com sintomas de val. temostatica/ nilon auto master ford cg ms</p></t>
<t><p><b>luis paulo escreveu:</b> </p> <p>VOCE JA CONFERIU O SISTEMA DE AR QUENTE, AS VEZES ELE ENTOPE, COLOCA UMA CURVA NAS MANGUEIRAS QUE VÃO PARA O AR QUENTE. </p> <p>sem mas+++...</p></t>
<t><p>fique atento, áTAMPA DO RESERVATORIO TAMBEM!!</p></t>