fiesta 1.6 flex fraco
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16tenho em minha oficina um fiesta 1.6 8v flex injeção 4cfr, veiculo muito fraco em baixas rotações ja foi verificado praticamente todos os itens ate modulo ja foi trocado, a impressão que tenho é que o ponto eletrônico não adianta .
se alguém puder me ajudar ficarei grato
qual o istorico de manutenção deste veiculo? quer saber c o ponto esta avansando uze lampada estrobo. geralmente eu coloco em ot faço uma marca polia e 1parte fixa da para visualisar o avanço.
de atenção no vacuo do motor pode ser comando e adimição é o melhor lugar para ver isto.>ola pessoal
ainda em tempo verifica o af pode estar com alco injetando como para gasolina .
Eu peguei um estes dias que o problema era o sensor de detonação, se este sensor estiver ruim ele trava o ponto, o que diz o scanner?
Estou exatamente com esse mesmo defeito,só que 1.0.É como foi dito,parece que ele não avança.Em teste de rodagem motor com carga ele fica amarrado,como se fosse catalisador entupido,mas olhando a curva de avanço pelo scanner ela fica negativa.Já verifiquei tudo também,só está faltando o sensor de detonação.Esse carro tem histórico de aquecimento.
Mesma coisa comigo, o carro andava menos que 1.0. faz o seguinte, tire o conector do sensor de detonação, ligue as duas pernas dele no multímetro na escala corrente alternada em 2v, pegue uma chave combinada 18 e de leves batidas no bloco do motor ao lado do sensor, ele deve gerar uma corrente e variar a tensão na medida que você vai dando as batidinhas. No meu teste o sensor gerava voltagem muito baixa e não enviava o sinal correto para a central, confere o aperto, deve ter torque de 1,00 a 2,00 Kgf.
Exatamente isso web mecânico.O carro nao passa de 60 km/h e para chegar nisso é uma luta.
Aperto do sensor ok,agora vou fazer o teste de resposta.Obrigado pela orientação.
Testes efetuados.No carro variação rápida,e fora do carro nao é o correto mas também ok!Por via das dúvidas amanha vou colocar outro para teste.
OBSço desculpas ao amigo pela carona no tópico,mas ja que é o mesmo defeito preferi nao criar outro.
Efetuada troca do sensor de detonação e defeito persiste.
O carro nao dispara aceleração,como se fosse avanço ou catalisador entupido.
Parte eletronica ok.Mais alguma sugestão?
tenta conferir o ponto da corrente. vc tem scanner? se tiver o que diz no scanner e se possivel confere a pressão do coletor de admissão com o vacuometro.
Bom dia a todos.
Peguei um Fiesta certa vez que não ia nem a pau quando ligava o eletro ventilador do radiador, não subia giro de jeito nenhum.
O problema era a bateria. Testa com outra pra garantir.
Parte eletrônica ok,todos os parametros ok!
Bateria já testada.Web mecânico,boa dica,vou providenciar a medição de pressao.
Esse carro sofreu super aquecimento,mas nao abaixa agua,não falha e tem seu funcionamento normal,a nao ser o desempenho.Estou pensando em remover o cabeçote.
Abastece com etanol e veja o que acontece, se melhorar o desempenho tem alguma coisa errada ai : , boa sorte! :
Cabeçote removido e junta do cabeçote literalmente desmanchada,nao sei como ele estava funcionando.Enviarei para retifica amanha e depois posto o resultado.Abraços
Estes carros costumam danificar o comando de valvulas quando aquecem e ficam fraco de andar.Os cames do comando são prensados no eixo que é oco e giram saindo de posição .Verifique com outro comando ou use outro comando para teste.Boa noite
O cara resolveu?
Nem volta sequer pra agradecer, misericórdia.
Boa sugestão netoscar.Vou mandar para retifica agora e vou colocar outro comando.Depois posto o resultado.Abraço a todos que me ajudaram com sugestoes
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.