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Respostas:
<t><p>verifica o sinal do sensor, se estiver com o sinal travado e nao variando quando varia a pressao e o sensor, e o pinoo 2 ou 3 nao me lenbro agora e se nao me engano varia de 1 a 4 v quando acelera, e o bem da frente, pega um outro sensor pra teste qualquer coisa mais e bem provalvel que seja isso</p></t>
<t><p>PINO A:=NEGATIVO= PINO NA CENTRAL </p> <p>PINO B:=TEMP AR= PINO NA CENTRAL </p> <p>PINO C:=POSITIVO= PINO NA CENTRAL </p> <p>PINO D:=SINAL MAP= PINO NA CENTRAL </p> <p>TESTE o sinal do map, deve ter um valor de tensao entre 1V e 3V variando ao acelerar o veiculo, se nao tiver nada o fio esta em curto ou com mal contato, teste os pinos A e C, deve ter 5V. Verifica sem essa central esta atualizada, as primeiras ficavam o bico travado e dava calço hidraulico ai tu ja viu, outra coisa verifica as velas, as originais tem que ser ngk, se bota bosch ou outra marca da interferencia tb e pode da isso de problema. ABRAÇOS POSTA RESULTADOS</p></t>
<t><p>e ai amigo achou uma solução???</p></t>