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Respostas:
<t><p>Abra o sangrador do atuador e deixe o óleo descer por gravitação. Se tá descendo óleo e não tem pressão possível defeito no atuador/pedal.</p></t>
<t><p>bomb so na folga do pedal nao pise ate o fundo pra sangrar,espero t ajudado abraço</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>bomb so na folga do pedal nao pise ate o fundo pra sangrar,espero t ajudado abraço</QUOTE> </p> <p>faz isso ai mas sangre tampando com o dedo o sangrador pra nao haver retorno.</p></r>
<t><p>meus amigos na minha oficina tenho uma maquina de sangrar freio e embreagem,nessa ocasiao a maquina vai ajudar a eliminar qualquer possibilidade de ar no sistema,mande noticia e boa sorte</p></t>
<t><p>Se for kit luk, tem uns atuadores que nao funcionam e ainda vazam oleo atraz do atuador. Essas merdas a luk comprou de algum fundo de quintal ou da china.Soluçao se for isso , compre um atuador original na GM com o caninho de rosca embaixo e de pressao em cima. O atuador e de aluminio. Ja coloque ele no lugar cheio de oleo. Depois deixe a sangria aberta, ate sair todo ar e feche que da embreagem. Use oleo dot 4. Boa sorte. paulo</p></t>
<t><p>Estava navegando e achei isso, eh,eh. </p> <p>http://facavcmesmoooo.blogspot.com/2010/01/como-retirar-o-cambio-do-vectra.html</p></t>
<t><p>É de lascar.</p></t>
<t><p>peguei um astra parecido com seu defeito e o problema era entupimrnto na mangueira que sai do reservatorio de fluido até o atuador do pedal.Foi só troca-la e resolveu o problema.Abraços</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Estava navegando e achei isso, eh,eh. </p> <p>http://facavcmesmoooo.blogspot.com/2010/01/como-retirar-o-cambio-do-vectra.html</QUOTE> </p> <p> O cara que trocou em casa deve ter gasto mais em ferramentas do que se deixasse de ser mão de vaca e procurasse um mecanico honesto e limpo(como ele mesmo disse "não gosto de mecanico sujo")pára fazer o serviço,mas como ele deve ser um desocupado na vida,seu tempo não lhe custa nada.Abraços</p></r>
<t><p>Eu não pego carro de fução. É dor de cabeça na certa, os caras pensam que manjam mais do que nós que vivemos o dia a dia na oficina a muitos,mas muitos anos mesmo.</p></t>
<t><p>ola boa noite amigao verifique se esse carro nao tem folga no eixo virabrequim!verifique se nao tem folga lateral,pq mtas vezes donos de carro anda com pé na embreagem e cria uma folga,ja peguei mtos assim e tirando a folga o colar de embreagem volta a trabalhar normalmente criando pressao normal.espero ter ajudado.boa sorte ..... [email protected]</p></t>
<t><p>solucionei um problrma como esse sangrando o cilindro com o pedal todo acionado ate o limite ,ai deixa o oleo escorrer so feche a vauvula com o peddal todo acionado</p></t>
<t><p>amigo faça o seguinte tire a mangueira que chega ate o atuador, vai escorrer óleo, deiche escorrer um pouco, tampe a mangueira com o dedão e peça pra alguém injetar no pedal até chegar pressão como se tivesse embreaguem se sentir essa pressão peça pra segurar o pedal forçado. pronte tire o dedo coloque a mangueira e a presilha no lugar, peça pra injetar novamente. pronto agora esta começando a chegar preessão,sangre novamente e tchau. amigo espero ter lhe ajudado. por favor responda se resolveu o seu problema.</p></t>