Meu confere a resistência da primeira velocidade,agora tem alguns modelo que trabalham com uma central exclusiva para o sistema de arrefecimento, se for desse,pode estar com alguma solda fria interna defeituosa dentro da central,der retorno e mas detalhes e faça o cadastro no forum, endereço profissional
A resistencia deve estar no conector do motor eletrico,esse modelo normalmente derrete e isola no conestor..
Prezado abba, tudo bem?
Não abra tantos posts assim sobre o mesmo assunto, pois isso dificulta a ajuda dos demais participantes.
Mantenha o foco neste post OK?
Att