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6Colega: Faça os testes conforme abaixo e relate: No momento que a bobina de ignição para de atuar ??? Corta o pulso ......................Sim ou Não Corta a alimentação de tensão....Sim ou Não Os Bicos injetores corta o que ??? Pulso .............sim ou não Tensão 12V......sim ou não A central de injeção, terminai da bateria estão com massas ( Terra ) com eficiência. A alimentação da positiva da central estão com eficiência. Próximo ao módulo da central existe algum componente eletrônico causando interferência. Examine a própria central e seu conector a danos. Examine conectores. terminais abertos ou oxidados. Veja a própria bobina em curto causando estas ocorrências. att Diaz
Me Apareceu Uma Assim com Mau Contato no Fase !
Eu daria uma atenção no sensor de rotação, da uma boa testada nele ou veja se arrume um para testar no lugar..
e a bomba funciona quando ele nao pega
Na maioria desses defeitos o problema é módulo. Experiência com effa...
Não sei se nesse carro tb pode dar isso mas nos chery os terras são muito ruins dão muita resistencia tem carro que quando liga o ar apaga. Geralmente nesses carros aquele terminal da bateria ele é de chumbo maciço com o cabo fundido nele dai com o tempo esse cabo folga e oxida dentro desse chumbo gerando mal contato . Todos que ja mexi tive que trocar os terminais da bateria pra solucionar esse problema.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.