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Respostas:
<t><p>Tenho quase certeza que são 5v mesmo, testa a continuidade do fio do meio do sensor até o pino 28 da central.</p></t>
<t><p>Se for o IAW 49 FB o pino 3 do sensor vai ligado diretamente ao fusivel F11, portanto entra 12v. Segundo o manual tecnico da Ciclo engenharia.</p></t>
<t><p>Berguinha, entra 12 sim, mas o que ele quis dizer é o sinal gerado em pulsos tem a amplitude de 5 volts. </p> <p>Se não me falha a memória este ano e modelo de carro usa o sistema IAW - 1AB</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Berguinha, entra 12 sim, mas o que ele quis dizer é o sinal gerado em pulsos tem a amplitude de 5 volts. </p> <p>Se não me falha a memória este ano e modelo de carro usa o sistema IAW - 1AB</QUOTE> </p> <p>tenho serteza q a saída do santana mi IAW 5AVB é 5 v porque já medi mas não lembro da entrada entrada.</p></r>