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Respostas:
<t><p>Prezado Marcos. As bobinas dos Honda, pelo menos os Fit, São conhecidas por "abrirem o bico", mas com muuuuuuuito uso, eu diria algo em torno de 150.000 Km ou mais. Num fórum de Honda americano, eles falam muito nisso e recomendam sempre o uso das bobinas originais porque lá existem bobinas mais baratas de outros fabricantes, mas são problemáticas. Eu acompanho aqui no fórum o pessoal frequentemente postando que trocou as bobinas, mas acho que sempre é tentando resolver defeitos complicados, mas no fim, dificilmente o defeito complicado é bobina, pelo menos é o que observo. Abraço.</p></t>
<t><p>Meus amigos,se tratando de sistema de ignição,para o aumento da vida útil da bobina,devemos manter uma manutenção preventiva em velas e se o veículo estiver os cabos de velas devem ser trocados preventivamente também,muitas das vezes os nossos veículos andam com pequenas falhas imperceptível para o motorista,mas prejudicial para o consumo do veículo e principalmente para a vida útil da bobina,tenho pegado muito defeito na linha da Volkswagen motor EA111 com defeito de bobinas de ignição,apresenta via scanner o código P0351(bobina de ignição) dando sintomas de falha e até corte de funcionamento do motor,essas bobinas são problemáticas,principalmente vindo do 4 cilindro,na minha opinião esse defeito ocorre bastante, devido a sua construção física,onde que o modulo(transistor) se encontra junto com a bobina no compartimento do motor,sendo assim,ficando sujeita a variações de temperatura. valeu galera</p></t>
<t><p>Prezados. Num curso sobre velas da Bosch que fiz há muitos anos atras, aprendi que nas velas gastas (rombudas) ou com o gap muito grande, a alta voltagem no secundário da bobina fica cada vez mais alta para a centelha poder se propagar, e isso com o tempo contribui para diminuir a vida útil da bobina. Tem logica. É bom não deixar as velas no carro uma eternidade sem pelo menos dar uma limpeza e é bom elas estarem sempre com os eletrodos íntegros e no gap certo. Mas poucas pessoas se importam com elas. Geralmente as pessoas só lembram de troca-las quando o carro já está bebendo muito e quase não ligando mais. Acho as velas um item importante no carro, porque se pensarmos bem elas é que incendeiam a mistura, então elas tem que estar sempre em perfeito estado. Abraço.</p></t>
<t><p>o gap da vela influencia muito como dito acima, muitos gostam de abrir bem pra melhor rendimento, só que o certo era uma bobina específica... acredito que 100.000km é uma média. Porém tem como verificar a qualidade da centelha com centelhador, evitando panes inesperadas.</p></t>