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Respostas:
<t><p>Não é normal a válvula do canister ficar "batendo".<br/> Retire ela e faça um teste. Certamente ela está com defeito. Já que é crônico nesses motores Ecotec.<br/> Você mediu pressão e vazão da bomba?<br/> O filtro de combustível é de qualidade?<br/> Fez teste nos injetores?<br/> Diafragma da tampa de válvulas está ok?<br/> Você saberia identificar em leituras qual é a mistura aditiva e multiplicativa?<br/> Pelo seu relato a causa desse comportamento é o enriquecimento da mistura pela má vedação da válvula do canister.<br/> Com a substituição dela, verificação do estado da bomba e injetores, você resolve o defeito.</p> <p>Bom trabalho.</p></t>
<t><p>Precisa ter em mente que em valores reais a sonda 1 deve oscilar e a sonda dois funcionar em voltagem numa linha horizontal direta sem oscilações. Caso a sonda 2 suba e desça significa que o catalisador já foi danificado por algum problema que pode ser defeito em mistura e falhas no motor entre vários outros fatores. Canister e membrana são os mais comuns neste motor !!</p></t>
<r><p>SEGUE AS DICAS DO NOSSO AMIGO SPARTA QUE TUDO VAI DAR CERTO MEU IRMÃO TAMOS JUNTOSSS<EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI></p></r>
<t><p>Só pra melhorar a compreensão, o sintoma é mistura pobre?</p> </t>
<t><p>bom vc já matou o defeito. o canister não está com estanqueidade e vai vapor de combustível, alterando a sonda , TI, faz o teste de vedação.</p></t>