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Respostas:
<t><p>amigo confira sincronismo de correia, aplicação das velas, mas possivelvente esse carro deve ta ficando com tucho enforcando as valvulas e ocasionando a explosão com a valvula de escape aberta. Verifique como esta o oleo se tiver suspeita substitua-o aplicando o correto.</p></t>
<t><p>aparentemente parece facil é BOBINA DE IGNIÇÃO até o ultimo que peguei o cliente me perguntou </p> <p>qual era o risco que corria eu disse vai estourar o escapamento e apos eu trocar a bobina e entregar o carro </p> <p>para o cliente ele me ligou que eu tinha estourado o escapamento do carro dentro da oficina ai eu fiquei com votade mmmmmmm.</p></t>
<t><p>concordo com o mbo2010, o tucho enforcando a valvula.. ja me aconteceu isso!!! era tao forte o estouro que o cliente ja tinha trocado o escape 2 veces...</p></t>
<t><p>outro detalhe é que o carro tinha sido guichado para a casa do cliente e eu fui buscar o </p> <p>carro ele funcionou normal veio até a oficina e não deu estouro liguei para o cliente mandei ele </p> <p>andar com o carro até voltar a apresentar o defeito e foi que vi que a coisa era feia mesmo era cada tiro de parar o transito.</p></t>
<t><p>EU JA PEGUEI DOIS CORSA COM ESSE PROBLEMA , NO PRIMEIRO ATÉ O CATALIZADOR DE PAL , E ERA A BOBINA DE IGNIÃO , </p> <p>GERALMENTE ESSE DEFEITO É MEIO DIFICIL DE DIGNOSTICAR QUANDO NÃO APRESENTA A FALHA NA OFICINA , VC TESTA TUDO NÃO ACHA , AI O ZÉ DA ESQUINA RESOLVE TROCAR A BOBINA E GANHA A FAMA </p> :</t>
<t><p>VERIFIQUE FOLGA NA CHAVETA DA POLIA DO VIRA BREQUIN.</p></t>