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Respostas:
<t><p>Ola. bem provavel que o tensor esteja desalinhado, fazendo com que a correia saia para um lado, coloque um tensor ina ou skf que tenha corpo do tensor litens.</p></t>
<t><p>A correia salta para fora ou para dentro, por conta do rolamento tensor. Os tensores originais ou de marca respeitada tem a sua pista com um leve "abaulado", justamente para estes fins: evitar que a correia sai de sua pista ou alimento entre as engrenagens dentadas.</p></t>
<t><p>Se voce colocou o tensor da correia na posição certa ,verifique o rolamento do mesmo e as engrenagens tanto do gira como do comando,peguei um problema num citroen c3 com o mesmo motor e era o rolamento posicionado errado</p></t>