Ola. bem provavel que o tensor esteja desalinhado, fazendo com que a correia saia para um lado, coloque um tensor ina ou skf que tenha corpo do tensor litens.

A correia salta para fora ou para dentro, por conta do rolamento tensor. Os tensores originais ou de marca respeitada tem a sua pista com um leve "abaulado", justamente para estes fins: evitar que a correia sai de sua pista ou alimento entre as engrenagens dentadas.

Se voce colocou o tensor da correia na posição certa ,verifique o rolamento do mesmo e as engrenagens tanto do gira como do comando,peguei um problema num citroen c3 com o mesmo motor e era o rolamento posicionado errado