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7Eu acho que vc deve fazer o seu serviço, esquece que veio de outra oficina , e c preocupe em fazer seu reparo, cuide da marca do tensionador.
FAÇA VC O SERVICO DESMONTE TUDO DENOVO E CONFERE TUDO BOMBA DAGUA E TENSIONADORES !!!!!!!
AI O CARRO SO PODE SAIR DA OFICINA A HORA QUE TIVER OK ....TENTE GANHAR O CLIENTE......QUANTO O OUTRO MECANICO SE TIVER ALGUMA COISA ERRADA NAO QUEIME MUITO ELE FAZ SEU SERVIÇO E PRONTO !!!!BOA SORTE
A questão é simples, verifique novamente e veja o que está errado, não fale mal de ninguém somente faça seu trabalho com honestidade e apresente os fatos para seu novo cliente(é ele que tem q chegar a conclusão do que ocorreu), boa sorte.
exatamente por ai, plante esta semente e colhera os frutos.
Edison Raimundo Ortega escreveu:
Caros colegas, chegou em minha oficina um Corsa 1.6 16 válvulas de outra oficina, o colega trocou a correia dentada e o tencionador do mesmo e após 20 dias apareceu um barulho parecido com rolamento roncando, gostaria de saber se algum colega já passou por está situação para que eu proceda a verificação correta, pois segundo o proprietário do veículo tudo que foi trocado e de ótima procedência.
é so desmontar e verificar.
Execute o serviço novamente e se possível chame o cliente para acompanhar e mostrar oque estava de errado antes de finalizar o trabalho.
CONCORDO COM O QUE DISSERAM OS COLEGAS,ANTES DE QUALQUER MANIFESTAÇÃO A RESPEITO PROCURE VER COM ATENÇÃO AS PÇS QUE FORAM TROACADAS,POR QUE PODE SER DEFEITO DAS PCS E NÃO DO PROFISSIONAL,HAJA COM PROFISSIONALISMO E REFAÇA O TRABALHO DANDO ATENÇÃO TMBM A OUTROS ITENS. BOM TRABALHO E TENHA UMA SEMANA ABENÇOADA.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.