Amigo,

Qual o ano dessa caminhonete?

Em algumas caminhonetes modernas é necessário fazer a programação da EGR, nas Frontier se não fizer esse procedimento a mesma não dá marcha lenta e morre. Quanto a fumaça esse veículo pode estar trabalhando com mistura rica. E quanto ao sensor Booster de fato esse fica fixo ao intercooler e tem a função de enviar ao módulo a informação de pressão da turbina para que aumente ou diminua o tempo de injeção de diesel.

É bom lembrar que o alternador desse veículo trabalhou fora do normal, se deu excesso de tensão pode ter danificado algo.