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3Prezado Tutuba,
Este Fórum é destinado a troca de informações técnicas entre reparadores profissionais. Para os proprietários de veículos, oferecemos o Guia de Oficinas Brasil, com o cadastro de oficinas selecionadas em todo o território nacional. www.guiadeoficinasbrasil.com.br Pela ferramenta de busca, você encontrará um profissional próximo de seu endereço.
Caso tenha interesse em ser atendimento por um dos profissionais aqui do Fórum como cliente, deixe os seus dados para contato (telefone ou e-mail) e informando principalmente a sua localização (estado/cidade/bairro) para facilitar o contato.
Atenciosamente,
Colega:
Vamos lá, a informação que você passa a 50% e reclamação a concessionária e os outros 50% ficando faltando a informação principal , Qual o código de anomalia apresenta?
Mas vou dar algumas sugestões neste caso, mesmo sabendo que a concessionária não vai dar espaço a sugestões levada por clientes e caso resolvam nunca vão dizer que foi a dica que você forneceu.
Mas a dica a para você, segue abaixo por Top quando se acontece isto.
1° Painel de instrumento não responde dentro do tempo permitido
2° Código da chave recebido inválido
3° Sem transferência de ID do PCM
Verifique:
• Chicote, ligações de acessórios utilizando fios do sistema PATS
• Conectores elétricos , oxidado, folgados ou contaminado.
• Relés com avarias e aproveitem e veja a base de fusiveis
• Interruptor de ignição o contato de ignição
• Mais de uma chave PATS próximo do o transceptor
• Módulo PCM ou ICL com defeito causado por intervenções mau feita anteriores.
Fica a dica, um abraço,
Att. Diaz
Verificar motor de partida, caso o mesmo esteja com defeito a luz espia do cod pôde ficar piscando. :
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.