Valido para c3 1,4 8v tu3jp Me 7.4.4
Olha esse carro e complicado.
provavelmente esta com barramento para romper na bsi ou bsm.
Na bsm dentro dela tem um rele principal e um rele para atuadores .
Faz o seguinte se der certo te explico como você vai arrumar!
quando der o defeito teste com o multímetro a tensão e corrente em F02 e F15. da bsm no vão do motor.
Vai injetar positivo direto da bateria nos fusíveis F02 e F15.
bicos e bobina f15 f02 bomba.
caso permaneça pode jogar um positivo direto por cima do positivo da bubina e no + bomba.
se for problema de alimentação vai normalizar.
Alguns meses atrás peguei um Renault Clio com um defeito parecido, era oxidação no conector do sensor de rotação e no da bobina, espero ter ajudado, poste ai após resolvido vlw.