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Respostas:
<t><p>Extremamente Simples o seu Problema. e não vai ser preciso usar a Força. Leve n'um Mecânico, antes que se complica. Cada um na sua Praia.</p></t>
<t><p>Provável sensor de temperatura da água indicando muito acima do real ou em curto.</p></t>
<t><p>Boa tarde Bieleta! </p> <p>Checou a continuidade dos fios, alimentação ou se estão em curto? </p> <p>Ele funciona por quanto tempo até começar a dar o problema? </p> <p>Abraço!</p></t>
<t><p>Colega bieleta: </p> <p>Vamos tentar entender o Defeito e a Consequência, ou seja o que e o defeito e o que este defeito pode causar. </p> <p>Bom você relata que a luz de temperatura da água acende, mas com aparelho você deve monitorar o valor , Qual valor de temperatura apresenta no scanner ? </p> <p>E sabido que, conforme você diz o motor esta frio, mas tem alguma informação sendo enviada para errada tanto para central de injeção e quadro de instrumentos ( Painel ). </p> <p>Se o motor acende a luz de injeção e para de funcionar e uma estratégia da central e corta os bicos injetores, e o painel apresenta indicação de super aquecimento. </p> <p>Podemos atentar ao fato que temos um custo na alimentação do sensor de temperatura da água, onde a tensão de referencia do sensor pode estar em curto com outros fios ou também atenção aos fios de resposta do sensor. </p> <p>Veja também com o conector desconectado a tensão não pode exceder mais de 5 V, muita atenção </p> <p>Um abraço, e para com as Decas e Duratestons já fiz muito ciclos a muito tempo atrás. Até mais . </p> <p>Att. Diaz</p></t>