>Parcialmente resolvido o problema.

hoje medi a compressão e está ok

todos os 4 cilindros com 12 de compressão tanto frio como quente.

tirei o catalisador fora e arranquei o miolo.

depois disso a lenta do carro deu uma boa acertada, já rodei mais de 30 km e só morreu uma vez, mais já pegou em seguida.

ele só tem que dar uma cutucada no acelerador na hora de virar depois de quente, mais creio que é pelo comando gasto. Amanhã vou chamar o dono do carro e ver se ele quer que eu troque o comando ou vai na outra oficina pedir a garantia. amanhã vou anadar mais com o carro e pedir um catalisador novo.

em qual ponto ocorreu o desgaste pareio ou em um especifico, já fui premiado com um comando q tinha um came 1mm maior e o principal sintoma era falta de força na lenta, a ponto de apagar ao estercar o volante (dh).