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Respostas:
<t><p>Caro amigo, </p> <p>Verifique a situação dos filtros quanto a sujeiras e corrosão, essa bomba em marcha lenta trabalha na faixa de 28 a 32 mpa, em acelwração até 3000rpm ela tem que chgar entre 90 a 100mpa, após verifique com um osciloscópio se possível o sinal da eletroválvula de controle da bomba, veja se o mesmo está constante até o carro morrer ou se ele corta e depois de um período o veículo morre por falta de pressão, caso esteja tudo ok, retire a bomba para teste com um bombista e se necessário faça o reparo.Caso de falha de sinal pode haver havaria na ECU, que em algumas dá esse tipo de pane.</p></t>
<t><p>verifica válvula de segurança dando retorno ou algum bico retornando em excesso são dois fatores q alem do já dito pôde provocar esta falha em especial nas aceleração rápidas.</p></t>