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5só o q posso t dizer é q esta peça é de um brinquedo.
Não recebi chave reserva e o antigo proprietário disse que não tem. Retificando, eu testei o desbloqueio da chave, uma vez que encosto a chave perto da direção esculto um "TOK" reafirmando o destravamento.
Excelente! mas queria saber se é aparente uma possível queima de fusível? e se caso danificado posso colocar qualquer outro com a mesma amp?
a pouco tempo fui chamado em um auto center para verificar um carro q chegou para trocar uma lampada de freio e não ligou mais
só nãoo sei como ocorreu ou c estavão testado minha paciência, o problema do carro era a falta do fusível da bomba.
etão sua resposta é sim e c encontrar fusível queimado vc deve trocar por um equivalente (de mesma amperagem).>cara vc tem outra chave reserva? tente ligar com ela, se não vai ter que chama um chaveiro que vc disse que entrou em modo eco com certeza que é chave boa sorte!!!!
Boa tarde,
1 Seu mecânico testou o que ( centelha nas velas, compressão do motor, qualidade do combustível pressão da bomba.
Eu peguei um sandero que chegou no guincho, dava um monte de falhas na injeção e ao medir a compressão do motor e conferir o ponto percebi que estava fora do ponto o tensor quebrou e a correia pulou uns dentes.
Veja se foi conferida a parte mecânica primeiro comece pelo básico. pressão e qualidade do comb. pulso nos bicos, compressão do motor, e ponto.
poste os resultados e vamos dando um caminho a seguir
Ola amigo ,coloca RESOLVIDO na descrição do topico pra que todos vejam o problema e a solução ,vlw...
Estranho que voce comentou que deixou o carro funcionando 5 minutos e quando foi engatar a re estancou e nao pegou mais.Isso nao e sintoma de imobilizador...
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.