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8REALIZOU TESTE NOS CIRCUITO DE CADA SENSOR VERIFICOU ALIMENTAÇÃO DA UCE, VERIFIQUE CONTINUIDADE DOS FIOS DOS SENSORES ATE A UCE UM SIMPLES MAL CONTATO PODE FAZER ESSE ESTRAGO JA QUE A HORAS O DEFEITO APARECE HORAS NÃOO..FICA A DICA
verifique o sistema de ignção bobina teste com multimetro e caneta de polaridade, vrificação visual nos cachimbos das bobinas e velas esse sistema
Boa tarde,
Confira o ponto "novamente" seja muito minucioso esse carro é muito sensível ao sincronismo tive uma experiencia com esses mesmos códigos o ponto estava um pouco fora, dava o defeito quando pisava no freio.
Em tempo: verifique se a tampa de óleo está vedando corretamente.
Boa sorte.
Olha eu já peguei dois casos de incoerência do sensor do coletor e era MAP,
mas no meu caso o motor era 1.6 16V , o defeito que apresenta é assim,
você vai em uma velocidade normal ela da perca de giro em seguida
a luz acende e aparece este codigo, agora neste momento eu só não
dizer se este seu motor é com MAP, ou fluxo, mas fica a dica.
que bom , olha rs detalhes cada dia vivendo e constatando novas situações falei do comando , nem pensei que poderei se tratar da tambem , :)
tampa rs do comando..
quando a tampa de óleo está com a borracha ruim da esse problema, se fizer descarbonização tem que tomar cuidado que da isso também. Bom que resolveu.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.