Colega:

O ideal e direcionar o seu veículo em alguma oficina especializada, com profissionais com conhecimento e técnica.

Ou deixe a sua localidade . e quem visualizar poderá passar o endereço da oficina e você encaminhar.

att. Diaz

Se o scanner acusar o defeito com o carro frio, seria bom verificar o chicote,

Monitora as 3 temperaturas. Ar e Água no Scanner e radiador no multímetro e passa ai. a Bomba acredito que já foi analisada. isto esta me parecendo Estrategia.

Prezado Fabricio. Quando conseguir resolver poste qual era a doença e a cura do doente. Fiquei curioso com essa ziquizira. Boa sorte e abraço.

Prezado Fabrício,

Além do Fórum composta pelos profissionais da área, o Jornal Oficina Brasil oferece para os proprietários de veículos o Guia de Oficinas Brasil

http://www.guiadeoficinasbrasil.com.br/

Por lá, você poderá efetuar uma busca pela cidade e pelo bairro e localizar uma oficina qualificada e próxima de sua residência para solucionar o problema.

Atenciosamente,

AdministradorOB

Ola Fabricio, esse sintoma que você relata é parece muito com defeito de rachadura em cabeçote, seria interessante você ir a uma auto mecânica e pedir para que fosse medida as taxas de compressão do motor, para saber como estão, verifica ai e qualquer novidade posta aqui, abraço.

Colega fabriciosoaresweb.

O seu mecânico tem scanner?

Caso tenha, faça um teste com scanner instalado, selecione em parâmetros ( Onde apresenta o funcionamento em tempo real ) e monitore até junto com o seu mecânico até apresentar o defeito, e observe a temperatura do motor.

Caso esta temperatura não se mantém no ideal funcionamento do motor que e cerca de 90° graus, então deve ser trocada a Conector da central ,Chicote e conector do TBI, Válvula termostática e Sensor de temperatura d água.

att. Diaz