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6Iber, parece estar acontecendo alguma falha intermitente na ignicao ou alimentacao, complicado falar alguma coisa sem ver o carro.
Uma coisa eu tenho que te confessar, eu nunca pus as mao em um carburador, nao sei nada de nada sobre carburadores,rss
coloca um 2.4 com o chicote todo ferrado na minha frente que e resolvo, mas nao sei sequer regular um carburador.
não é uno mille 1.0 com carb... com sistema de duas bobinas .
DA UMA CONFERIDA NO SENSOR DE ROTAÇÃO
PRINCIPALMENTE NAQUELE QUE FICA NA CARCAÇA
DO CAMBIO,POSSIVEL ACUMULO DE RESIDUOS
METALICOS NO SENSOR.
Geralmente este problema esta no comutador de ing, com falhas intermitentes experimenta fazer uma ligação direta e dar uma boa vouta na viatura se parar de cortar e só substituir o comutador de ing vlw .
Uno mille eletrônic, sistema de ignição do motor é eletrônico(microplex), mas o sistema de combustível é carburado(Weber 495), inicio de sua fabricação 1993 e término 1995.
Seu problema deve estar possívelmente na parte de ignição, este tipo de problema não é comum na parte do carburador(acredito), se vc tiver um scanner da pra ter uma idéia do funcionamento na parte da ignição pois o sistema é digital, tem códigos de falha previstos e da pra se fazer algumas leituras, e pode ser problemas de alimentação da ignição.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.