fiz o teste com o escaner de código p0130 aí reparei que no escaner dava que a sonda 1 tava com 90hms de resistência no aquecedor e a sonda 2 com 8hms troquei a sonda ficou com a mesma resistência no aquecedor funcionou bem por uma hora depois acendeu a luz de novo não falha nada exceto por a tbi dele que está com aquele problema de delei na aceleração que é bem comun nos renalte sandero alguém tem alguma dica para me ajudar
