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Respostas:
<t><p>Chicote ou ECM com defeito. </p> <p>verificar o 5 volts positivo que alimenta o corpo </p> <p>verificar o negativo que vem da central </p> <p>verificar o aterramento, bateria x carroceria x bloco </p> <p>OBS: verificar o 5 Volts com os plugs desconectados do corpo e chave ligada , ON</p></t>
<t><p>Ola. Rapaz esse carro é flex, ja esperimentou desligar o corpo de borboleta e dar partida até ele pegar, deixe funcionar por uns 5 a 10 mints, desligue o motor, reconecte o corpo de borboleta e dê partida. me reporte o que aconteceu</p></t>
<t><p>meus amigos faca teste com scanner,ver se os sinais da pista 1 e 2 do sensor do pedal de acelerador estar chegando coerente na central,teste efetuado com scanner e a central esta enviando comando para o corpo e o corpo atraves do sensor de posicao da borboleta tem pista 1 e 2 retorna sinal para central eletronica confere esses sinais via scanner e der retorno valeu</p></t>
<t><p>Mano vc terá que trocar um componente da central que controla a borboleta motorizada, esse é um erro típico nessa central.</p></t>
<t><p>Testa o chicote,mas pelos codigos testa a central que é batata.Fiquei uma semana com uma piça assim.Troca a ECU.</p></t>
<t><p>Bom dia, Senhores. </p> <p>Neste caso o mais provavel é um rompimento ou curto em algum fio do chicote. Não troca as peças antes de verificar isso. Nesta linha do 206 o a fiação fica muito exposta e sujeita a muita vibração que acaba rompendo o fio. </p> <p>Boa sorte. </p> <p>ATT</p></t>
<t><p>Ok amigo, obrigado pelo retorno. </p> <p>DESDE o começo eu já dizia que era problema de chicote !!!!!!!!</p></t>
<t><p>valeu pelo retorno</p></t>