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Respostas:
<t><p>CASA DO DIESEL DIZ: </p> <p>CARO COLEGA A NOMALIA QUE VC DESCREVEU INDICA QUE O SENSOR DA TURBINA SENTIU POUCA PRESSÃO. </p> <p>VC TEM QUE VERIFICAR: </p> <p>SE A TURBINA ESTÁ FUNCIONANDO; </p> <p>O ESCAPAMENTO NÃO ESTÁ OBSTRUIDO; </p> <p>O SENSOR DE MAF ESTÁ COM PROBLEMA FAZENDO O VEICULO TRABALHAR EM MODO DE SEGURANÇA (O GIRO VAI ATÉ 2900 RPM).</p></t>
<t><p>boa noite casa do diesel obrigado pela atençao a primeira coisa q fiz foi analizar a turbina ta tudo blz escapamento tbm blz e ja ate coloquei outro turbo e outra valvula dosadora q fica enbaixo do filtro de ar oq percebi e q nao vem vacuo pra acionar a wart gate a valvula da turbina</p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL DIZ : </p> <p>CARO COLEGA EU NÃO SEI COMO FUNCIONA O TURBO NO MOTOR A GASOLINA MAS NO DIESEL A VALVULA WASTE GATE SÓ ABRE QUANDO HAVER MUITA PRESSÃO DO TURBO. </p> <p>SE A TURBINA NÃO TIVER ROTAÇÃO SUFICIENTE A VALVULA NÃO ABRIRÁ. </p> <p>AMANHA VOU OLHAR NO SISTEMA COMO TESTAR O SENSOR. </p> <p>TESTE DE PRESSÃO DO TURBO DA MERCEDES SPRINTER 313.</p></t>
<t><p>ola amigo tem alguns veiculos a diesel ex: essa sprinter 313CDI que a valvula do turbo funciona a vacuo ao contrario de outros veiculos que a propria turbina que e resposavel por esta funçao esse veiculo funciona da seguinte forma e um turbo de geometria variavel essa valvula wart gate tem uma mangueira de vacuo que vem do idrovacuo</p></t>
<t><p>Ola amigos, preciso de ajuda, estou com uma sprinter tbm que da o codigo de falha 01470, falha no sensor de pressão do turbo alimentador. O que posso fazer? Ja fiz de tudo.</p></t>