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Respostas:
<t><p>não tem codigos de falhas, e as leituras?? tá tudo dentro da faixa com o veiculo desse estado? tem fumaça? algum ruido anormal no funcionamento?</p></t>
<t><p>tudo perfeito. So nao desempenha (caminhonete fraca).parece que ta puxando bitrem </p> <p>ja limpei tanque,troquei 4 bicos,conferi bomba de alta,sensor rail,pressao turbo ,troquei filtro eh a segunda pick up s10 com o mesmo problema na minha cidade, ja passarao em tres oficinas .tbm no raster nao acusa defeito (e o carro ta ruim)</p></t>
<t><p>Escapamento :(</p></t>
<t><p>casa do diesel diz: </p> <p>Caro colega vc deve soltar o escape catalizador, vai fazer barulho mas se o desempenho melhorar troca ele. </p> <p>Vc deve verificar a regulagem da turbina na astes se está acionando, tbm retira a mangueira que sai da turbina coloca a mão e acelera para ver se tem pressão, CUIDADO A PRESSÃO SAI QUENTE QUEIMA A MÃO. </p> <p>Quando vc acelera ela produz fumaça de que cor?</p></t>
<t><p>PEGUEI UMA VW DELIVERY Q EH O MESMO MOTOR, EXISTE UMA VÁLVULA DE VACUO DA TURBINA Q PODERIA SER A CAUSA MAS DARIA CODIGO DE FALHA, OU O RAIL, QTS MILKM TEM A S10</p></t>
<t><p>Pessoal, provavelmente não seja o caso,mas me apareceu um cliente aqui outro dia dizendo que a camionete não tinha "força", não desenvolvia(S-10 ELETRONIC 4X4). Carro de fazenda, estradas muito ruins, água, poeira... Simplesmente ficou "reduzida", e o comando não respondia no painel, nem luz indicadora...Tem um módulo de comando do 4x4 embaixo do porta luvas que estava queimado, estava reduzida e o motorista não percebeu. Troquei o módulo(600 conto usado) e resolveu.</p></t>
<t><p>S 10 2.8 E JA RESOLVIDO </p> <p>PRESSAO RAIL NO MANOMETRO, TESTE INTERCOOLER NO TURBO, ESCAPAMENTO, BOMBA DE ALTA PRESSAO CONFERI NOVAMENTE,FILTROS AR E COMBUSTIVEL, TESTEI ATE VACUO NA HASTE GATE, SEM SUCESSO TUDO PERFEITO, FALTAVA OS INJETORES QUE COMPREI NOVOS MAS NAO TINHA TESTADO NA BACADA BINGOOOOOO ERA OS FILHAS DA MAEEEEEEE PEDI 4 NOVOS E MATEI A CHARADA ..... DOS 4 PRIMEIROS INJETORES 3 NAO DAVA SA DOSAGEM ESTABELECIDAS E SAO NOVOS BOSCH </p> <p>OBRIGADO A TODOS AGRADEÇO A ATENÇAO VALEU</p></t>
<t><p>CARO COLEGA </p> <p>ISSO É VERDADE NÃO PODEMOS CONFIAR NAS PEÇAS NOVAS TIRADA DAS EMBALAGENS,E QUANTO AOS BICOS DA BOSCH É RARO ESTAREM TRAVADOS,POIS AS MEDIDAS DE ESPESSURA DA AGULHA É MAIS FOLGADO DO QUE OS DA DELPHI QUE SÃO MAIS JUSTOS. </p> <p>ABRAÇO.</p></t>