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6Correia desfiada é sintoma de polia desalinhada...dá uma conferida no mancal do ventilador, este possui um rolamento que pode apresentar folga e desalinhar a correia. Outro problema neste modelo é a polia roda livre do alternador(tipo catraca) que quando trava faz quebrar o tensor, causando barulhos em marcha lenta e podendo danificar a correia também. De maneira geral, problemas em correias poli-v estão nomalmente relacionados às polias.
Desculpe o desenho grosseiro, mas o esquema é esse....
Vamos complementar o desenho do GNOATO... http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/correia.JPG
CASA DO DIESEL DIZ:
JÁ PEGUEI UMA CORREIA DA S-10 2.8 ELETRONICA QUE DESFIAVA A CORREIA ERA A POLIA DO TENSOR, QUE TEM UMA MOLA NO BRAÇO ELA DÁ FOLGA FICA VIBRANDO E DESALINHA DANIFICANDO A CORREIA.
Desculpem a demora da resposta ,Subisttitui o tensor completo com suporet resolveu o problema valeu,muito obrigado pelo diagrama.
casa do diesel diz:
valeu pela resposta o pior é quando vc avisa eo cliente não quer trocar!!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.