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Respostas:
<t><p>casa do diesel </p> <p>Caro colega ela ainda está isolada, se estiver vai continuar dando a falha</p></t>
<t><p>O fato da válvula estar isolada não faz apresentar nenhum código de falha referente a EGR, a não ser que o que foi usado para bloquear a mesma esteja impedindo a válvula de abri. Se a EGR estiver bloqueada apenas após a válvula, existe a possibilidade de ela estar sendo impedida de abrir pelo excesso de carvão. O jeito correto de bloquear o tubo da EGR é tanto na entrada do tubo, no coletor de escape, quanto na saída do tubo, antes da válvula. Tente verificar se o código de falha aparece com o veículo em movimento ou apenas quando se vai ligar o veículo. Se aparece com o veículo em movimento, são grandes as chances de se trocar a válvula e resolver o problema. Se aparecer o código de falha quando se liga o veículo, pode ser necessária a troca da ECM.</p></t>