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Respostas:
<t><p>Olá meu amigo,agora qual ponto esse veiculo ta na bonba injetora vc colocou? </p> <p>desliga o hpe dela pra ver como fica..</p></t>
<t><p>e ai brutão,beleza? verifica a posição do sensor de rotação, pois geralmente quando faz o motor depedendo de quem fez, quebra o sensor de rotação, ele tem um canal que a chapinha que vai na polia passa por dentro do sensor, se ela empenar causa varios problema, </p> <p>o turbo ele funciona com vacuo do motor, se as mangueiras estiver trocada de posição dar erro de pressão de turbo. </p> <p>qualquer coisa pode nos falar </p> <p>grato sales</p></t>
<t><p>Valeu amigos do diesel vou verificar, e mando mais noticias , pois tambem me disserao que para colocar essa bomba precissa de um relogio comparador instalado atras da bomba depois que ela e retirada do lugar, isso e realmente verdade. </p> <p>MUITO OBRIGADO A TODOS, EFIQUEM COM DEUS.</p></t>
<t><p>peguei uma desse geito q tu comentou....o encanamento da bomba estava trocado...o mecanico na hora d desmontar soltou a braçadeira dos canos depois se confundiu.....verifica lá....o cano 1 sai da letra B no sincronismo 1,3; 4 e 2. na bomba injetora</p></t>