Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>ola amigo vou dar umas dicas a vc , eu estava com um problema asim ,primeiro eu trquei o sensor de borboleta e ajustei o ponto pelo volante do motor verifiquei o ponto da coreia dentada que estava fora </p> <p>Obs verifique o sensor de borboleta se esta certo pois tem dois modelos mas so um da certo ai ,tire o plug (jamper) para acertar o ponto em +- 12 graus com a pistola de ponto no volante OT isto com motor funcionado , desligue o motor e espere ums segundos colque o plug no lugar e de partida novamente .</p></t>
<t><p>Olá amigos boa noite! </p> <p>Ja peguei problemas exatamente igual a este, resumindo tudo, o filtro de combustivel estava obstruido, trocado e caso resolvido. </p> <p>Mas não esqueca que cada caso é um caso. </p> <p>Um abraço a todos...</p></t>
<t><p>olá, amigo tive um problema identico ao seu. De uma olhada na chaveta da engrenagem do virabrequim...no meu caso ela criou uma folga e o carro ficava atrasando e adiantando o ponto...troquei tudo...tudo mesmo. Ao conferir o ponto pela vigésima vez percebi que estava um pouco fora a marca da engrenagem com a bomba de óleo. ao tirar a correa percebi que a engrenaem mexeu. ao forçar com a mao ela ia pra frente e para trás quase o equivalente a um dente da correia...a mesma coisa que vc, colocava no ponto e ao acelerar dava vazios...troquei a tbi, pois a lenta fica horrivel tbm e nada....espero ter ajudado. é a minha primeira vez aqui. Levei o vira no torneiro e comprei uma engrenagem nova e ficou tudo normalizado</p></t>