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7casa do diesel diz:
Caro colega filtros de eletrônicos somente genuínos infelizmente!
A troca recomendada é 10.000 km
tambem estou tendo muito problema com filtro diesel do iveco estamos um filtro daqueles que vem para adaptar que troca so e refil a cada 60.000km tem dado bons resultados.
concordo com 10 mil , e filtros originais; de preferência comprados na concessionária.
pois tem até filtro falso andando por ai.
pela conclusão que chego: seu problema deve ser o diesel que está sujo ou contaminado pois tinha que durar mais.
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acho que se deve dar muita atenção a isso, pois ai começa o topico ´´´´ IVECO Trocados 30 bicos ´´´´ etc....
com relação aos volvo, scania: tenho clientes que trocam desde 10 mil até 30 mil, vai depender de muitos fatores
tem um onibus k 340 scania 2009 180 mil km, aqui na minha empresa: reprovado no controlar, todos os bicos ruins e três unidades mortas na válvula, totalmente riscada, >>>> tinha que durar no mínimo 400 mil, falta de cuidado !!!!
me lembro muito bem: mais ou menos em 1997, aparecia 1218k, 1620, aonde dono comprava o filtro do 1113 e mandava colocar porque era mais barato, mais facil, etc; guardei os cabeçote e anos depois fui vendendo todos.
obrigado
Leonunes, gostaria de mais informações sobre esse filtro para adaptação. Me passe por favor onde posso encontrá-lo.
Obrigado!
Amigo como o colega disse anteriormente. Acredito que o problema nao esta com o filtro e sim com o diesel.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.