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Respostas:
<t><p>Tira a moringa e verifica se não tem desgaste na mesma,e também o piloto se não está danificado o </p> <p>retentor interno também o tubo de óleo do piloto se não está quebrado,verifica também se no final </p> <p>do secundário existe o bujão roscado,estas são as causas de fundir a seletora. </p> <p>E spero ter ajudado.abraço. </p> <p>OBS: vê também se o motorista não anda muito na banguela.</p></t>