Tira a moringa e verifica se não tem desgaste na mesma,e também o piloto se não está danificado o

retentor interno também o tubo de óleo do piloto se não está quebrado,verifica também se no final

do secundário existe o bujão roscado,estas são as causas de fundir a seletora.

E spero ter ajudado.abraço.

OBS: vê também se o motorista não anda muito na banguela.