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Respostas:
<t><p><img src='http://i67.tinypic.com/w33g0.jpg'\> essa imagem e da sonda lambda do motor fire1.0 8v ano 2002 com funcionamento perfeito</p></t>
<t><p>Gol Power gasolina 1.0 16 válvulas ano 2000</p> <p> Sinal da sonda lambda, com terra da sonda do osciloscópio ligado no negativo da bateria</p> <p> <a href='<img src='http://i67.tinypic.com/29z3bti.jpg'\>'><img src='http://i67.tinypic.com/29z3bti.jpg'\></a></p> <p> Agora com terra da sonda do osciloscópio, no massa da própria sonda lambda </p> <p> <a href='<img src='http://i65.tinypic.com/t89p1u.jpg'\>'><img src='http://i65.tinypic.com/t89p1u.jpg'\></a></p></t>
<t><p>Uma boa maneira de tirar proveito dos sinais da sonda lambda é para identificar falhas de combustão que causam momentaneamente uma queda no sinal durante a onda positiva da mesma. comparando os ciclos com uma referencia de ignição é possível descobrir onde está o erro.</p> <p> <img src='http://i63.tinypic.com/2v9exie.jpg'\></p> <p><img src='http://i64.tinypic.com/15s1o5i.jpg'\></p> <p>PODE SE NOTAR A REGULARIDADE QUE ACONTECE A IDENTIFICAÇÃO DO OXIGENIO PASSANDO PELA SONDA SEM QUEIMAR.</p> <p>Este próximo exemplo mostra a irregularidade no sinal da sonda lambda causado por falta de isolação nos componentes da ignição ou fugas de corrente como pode ser chamado.</p> <p> <img src='http://i67.tinypic.com/2ivenwl.jpg'\></p> <p>neste caso o sinal sofre pequenas ondulações com tendência positiva, importante conhecer para não confundir os dois fenômenos, pois no primeiro exemplo a identificação é de falha de combustão onde sobrou oxigênio e no segundo o sistema de ignição está com seus isolantes comprometidos.</p> <p>Nos dois casos fica evidente a indispensabilidade de um bom osciloscópio.</p></t>
<t><p><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=IPl7kv97Lww">https://www.youtube.com/watch?v=IPl7kv97Lww</a></p></t>
<t><p><img src='http://i.imgur.com/CEHw5Rb.jpg'\> </p> <p> <img src='http://i.imgur.com/C2xJA37.jpg'\></p></t>