. Gráficos sincronismo de motor c/ osciloscópio. Poste aqui
Respostas:
Respostas
151Aqui a imagem de sincronismo de uma Saveiro G5 com Sistema de Injeçao ME 7.5.30 
GOL POWER 1.O 8V Esta imagem está com o sincronismo correto, ou seja, o PMS indicado pelo pico da onda do canal amarelo, deve coincidir com o final do dente numero 14 após a falha da roda fônica, e com o final do dente maior do sinal do sensor de fase. Para este teste você precisa de um osciloscópio de quatro canais, mas também pode ser feito com dois canais em duas etapas.O teste pode ser feito com o motor em marcha lenta ou na partida e com o transdutor no orifício da vela do cilindro 1. Aqui estou usando o transdutor de pressão para o sincronismo pelo motivo de só sinal do sensor de rotação e fase não ser garantia de um sincronismo correto, ou seja se você conferir o sincronismo entre sensor de rotação e fase e os dois sinais estiver em sincronismo tudo bem, mas e se não está, onde está o erro. O erro pode está na correia, mas se for isso diferença tem que ser superior a dois dente, ai sim pode ser a corria fora, mas também pode ser a roda fônica, e para isso precisamos do sinal do PMS e por isso estou usando o transdutor de pressão. Mas isso não quer dizer que sem o transdutor você não faz o diagnóstico, apenas terá um pouca mais de dificuldade.
belo sinal chara, e otima esplicaçao, parabens.
CORSA 8V Aqui temos uma imagem de sincronismo do motor do corsa 8V, mas serve para vários motores da linha GM que usa sensor de rotação indutivo, por exemplo; ASTRA, VECTRA, S10, E ETC. Isso porque todos tem o PMS em sincronismo com o dente 20 da roda fônica. Neste diagnóstico vou usar dois canais, um no sinal do sensor de rotação, e outro no sinal do transdutor de pressão. O sinal do do transdutor de pressão nos revela muitas informações do interior do cilindro, mas aqui vamos comentar sobre o que interessa para a função de sincronismo.A primeira coisa a conferir é o PMS com o dente 20 da roda fônica indicado na imagem com uma régua branca, os dois sinais deve estar alinhado nesse ponto, isso é garantia que a roda fônica está alinhada com o PMS, mas não é garantia que a correia está sincronizada. Para o sincronismo da correia devemos atentar para a régua vermelha com a indicação de 23 dentes, que deve coincidir com o centro da rampa na forma de onda de pressão. Apenas uma observação quanto ao valor da tensão do canal azul, que é 5V, e não 50V como aparece, é por isso que ao fazer configuração do osciloscópio, a primeira coisa a ser feita é a definição é a sonda, antes de definir a tensão por divisão, para evitar esse tipo de erro. : : :
Esta que segue mostra o correto sincronismo entre CKP e CMP Voyage 2009 motor 1.6
Sincronismo do ckp e cmp do Honda motor 1.7 16 válvulas ano 2004
LEGAL gostei desse espaço aqui :) :) OLHA já fiz tanto serviço em civic igual esse da imagem do SR Osair mas não tinha essa imagem, muitas vezes o cliente está com pressa deixamos de verificar o pós reparo, depois temos que quebrar a cabeça tudo de novo pra achar o defeito o dia que aparecer outro com problema, mas enfim analisando essa imagem aí cheguei a algumas conclusões: essa roda fônica em vez de falha como normalmente vemos ela tem um dente a mais para iniciar a contagens dos dentes e definir o pms. :? ;) ;) Isso é muito legal, pois esse carro tem bastante incidência de problema com sincronismo e agora posso checar isso em poucos minutos sem desmontar um misero parafuso. :
CELTA 1.4 8V Sinal de rotação, fase ignição primário do cilindro 1 e do transdutor de pressão conectado no orifício do cilindro 1. Este motor tem o PMS em sincronismo com o dente 20 da roda fônica.
sincronismo ckp cmp bico 1 s-10 2.8 200 cv 2015.jpg
fase rotação e pulso bico 1.png
Ckp e Cmp do motor E.torQ 1.8 16 valvulas a 20.0ms
FASAGEM SENSOR DE ROTAÇÃO E FASE JAC J3 PESSOAL PEGUEI ESSE JAC COM PROBLEMA INTERMITENTE, AS VEZES DAVA A PARTIDA E NÃO PEGAVA, DESCONFIADO DO SENSOR DE ROTAÇÃO, COLOQUEI O OSCILOSCOPIO PARA VER SINAL DE ROTAÇÃO , QUANDO REPAREI QUE NÃO ESTAVA CHEGANDO ATERRAMENTO NOS SENSORES, SOLUÇÃO: REFORCEI O ATERRAMENTO DA CENTRAL E PROBLEMA RESOLVIDO
Valeu a dica Ramon, fique a vontade para postar mais imagens!
Motor zetec rocan KA 2009 carro ok
Sincronismo correto Jetta 2.5
Colega Auto_Motriz se for possível me dar uma informação,como conseguir aquela Régua em graus eu tenho o FOTOCHOP mais não consigo esta régua em GRAUS, acredito assim como eu servirá para outros também.
FOTOCHOP mais não consigo esta régua em GRAUS, acredito assim como eu servirá para outros também. Vc pode usar esta aqui na imagem que o Diogo fez, porém o Mauro fez outra, e também tem outros tipos de fazer este diagnostico usando o PowerPoint que o Jovino mostrou, espero que o ajude.>Colega Auto_Motriz se for possível me dar uma informação,como conseguir aquela Régua em graus eu tenho o
Sincronismo do honda new civic. Canal amarelo, pico de pressão do cilindro 1. Canal azul, sinal do transdutor de vácuo Canal rosa, sinal do sensor de rotação.
muito show!!! aos poucos estou tendo um entendimento dessa ferramenta show!!! obrigado a todos!
Diagnostico de sincronismo do motor, Fox 1.0 8 valvulas 2008 Detectado o erro no osciloscopio Sinal apos correção do sincronismo
Sincronismo correto s-10 2.4 flex 2015 IMAGEM DTIP.png
SINCRONISMO DA MONTANA 1.4 FLEX E AGILE.
boa tarde, nao entendi jovino esse seu cincronismo, ele e no dente 8 ou 14, : : me refiro o da montana e agile...
Amigos confirme se é confiável no teste de PMS de Motor que não funciona, apenas temos partida, usarmos a rampa de exaustão escape para sabermos também o sincronísmo, uma vês que e a rampa que aparece no momento de partida em teste de PMS.
Fiz uma nova régua para conferir o sincronismo de motores. Gostaria de disponibilizar pra todos fazerem um teste. Além de ter mudado o visual da antiga, inseri uma régua para transdutor de vácuo e uma barra informando cada ciclo do cilindro. Espero que gostem. Segue link: https://drive.google.com/file/d/0BxZVoG ... sp=sharing Muito Obrigado.>Olá pessoal.
Ok amigo Diogo, ficou muito bacana, assim que puder vou testá-lo também.
Parabéns Mauro ficou top a imagem!
pessoal estou inciando ainda e nao sei como usar esta regua, aguem poderia ajudar. minhas duvidas são qual programa usar para inserir a regua na imagem e qual tamanho da imagem da regua devo usar. acho q eu assim como eu outros tambem devem ter as mesmas duvidas, se alguem fizer um video de como usar a regua ajudaria muito.
Essa paisagem mostra onde deve ficar o eixo comando de válvulas da frontier 2014 quando o motor esta em perfeito sincronismo, não se engane esse diagnostico com osciloscópio leva dez minutos e sem ele varias horas, seria como ir trabalhar de carro ou a pé... oque você prefere??? 
José deixe seu email ai que o pessoal te ajuda.>Pessoal, gostaria de montar um transdutor de compressão para usar com meu ociloscópio hantek de 8 canais. Alguém poderia de ajudar com informações ou, talvez, imagens. Agradeço desde já a todos pelo ótimo post.
Bom dia galera, assim como o companheiro ai em cima, tambem quero montar um transdutor para medir compressão, e vazão se podem me ajudar fico grato. [email protected]
Motor zetec rocam, ano 2000 com sinal de fase indutivo Motor zetec rocam, ano 2009 com sinal de fase hall
Você tem Certeza disso Ozair. Pegou na Central o Sinal ?
Sonene, os sinais do cmp e ckp foram pegos nos próprios sensores.>Você tem Certeza disso Ozair. Pegou na Central o Sinal ?
Sincronismo Ford Ranger 3.0 diesel ano 2011 ckp e cmp ranger 3.0.png
Ford focus 1.6 16 válvulas 2013
Honda Fit 1.4 8 valvulas 2008
Corsa 1.0 16 válvulas, fora de sincronismo e varias falhas
Dica para pegar sinal de pressão nos motores da Honda, com duas bobinas por cilindro Impedir que as duas centelhas cheguem ao cilindro em teste.
muito bom o diagnostico, parabens pelo belo trabalho mauro. agora vou postar a minha contribuicao tambem, claro com sua ajuda
OBS; amplitede do CKP normal 2,3 volts na macha lenta, veiculo em perfeito estada.
[IMG]
depois da correcao ficou assim. calsa do problema. obs: o que estragou foi a parte mecanica. obs: esse veiculo mesmo com o sensor de rotacao ruim ele funciona, irregular mas funciona, fiquem atentos.
Jose Paulo é o seguinte: qual o defeito da amarok?? digamos que seja só uma captura de um carro perfeito para futuras comparações esta alinhando seu inicio do dente pequeno do cmp com o dente n 11 do ckp
Palio E.torQ 1.6 16 válvulas ano 2014
Sincronismo correto do motor Ford cargo 2008 4cilindros sensores de fase azul e rotação amarelo indutivos.
Saveiro motor AP 1.6 8 válvulas Flex ano 2007 Sincronismo errado Sinal padrão
Amarok 2015 Diesel em bom estado. Canal 1: Alimentação 5v do sensor de fase. Canal 2: Sinal sensor de fase cmp Hall. Canal 3: Sinal de rotação ckp Hall.
Palio 1.6 16 Valvulas ano 1997
AUDI 1.8 ASPIRADO
LIVINA 1.8 FLEX
NISSAN FRONTIER Di 2009
Ford cargo 2008 6 cilindros em bom estado com sensores indutivos. Canal 1 sensor de rotação. Canal 2 sensor de fase.
Ok, Parabéns pelas postagem acima, gostei. No caso do teste de compressão de Cilindro usando o transdutor de Pressão, como vocês deixam a faíca do cilindro desligado ? A Faísca fica faiscando entre vela e carcaça do motor , esta faísca não é perigosa para a UCE e o aterramento do osciloscópio ? Obrigado pela informação.
RANGER 2.3 DURATEC
GOL 1.0 TURBO 3.8.3
GOL 3.8.3 turbo
AUDI A4 2.0TURBO CKP CMP de admissao
J3 1.4 16V ANO 2011
Outra forma de ajustar o avanço de ignição em veiculos que ainda usam distribuidor A forma mais comum é usar a lampada estroboscópica Porém usando o transdutor de vácuo e pegando a pressão do cárter também foi possível neste veiculo.
Grandes casos para estudo de todos, parabéns a todos!!!!!!
PEUGEOT 307 2.0 16v ano 2009 flex
Palio fire flex Pressão do carter e sinal do ckp 
Palio 1.0 8V Economy
CKP CMP IGN CIL.1 FORD ECOSPORT 2006gas
F250 V6 gas.
Pelo Canal Rosa (3) È uma ecosport 2.0 16 v è isso Miros ?
Isso,ign cilindro 1fase e rotaçao,motor a gasolina
Oi colegas, estou mandado este oscilograma de sincronismo de um HB20 3 cilindros, algum colega que possa me ajudar, a entender a forma diferente, da onda de vácuo, lembrando que este carro está sem defeito.
SInais de entrada e saida fiesta espanhol 1995
RANGER v6 4.0
Fiat bravo 1.8 16 valvulas E.torQ ano 2015 
Olá pessoal, fiquei fora do forum por mais de anos. Não estava banido e nem sei o porque o pessoal do site ficou sem me adicionar. Quantos e-mail eu mandei e agora sim estou na ativa. Comprei um FSA500 e espero pode comtribuir com todos !
bem vindo leandro, fique a vontade pra postar suas imagens.
sincronismo corolla 1.8 flex 2011.png
NEW BEETLE 2.0 injeçao 5.9.2
CHERRI TIIGO 2.0
scenic 2.0 8v ano 98
Ford edge 3.5 duratec ano 2010
FREEMONT 2.4 ANO 2012
TROLLER PANTANAL
Olá pessoal, gostaria de saber se vcs tem o modelo de montagem deste transdutor de pressão para eu fazer e capturar imagens do sincronismo tbm? To sempre pegando defeitos na minha oficina principalmente vindo de outros mecânicos, ja postei alguns vídeos no forum sobre defeitos mas vejo a necessidade de fazer uma ferramenta dessas tbm, quero compartilhar imagens aki tbm, pode mandar no meu email se quiser, desde já agradeço.
Uno evo 1.0 8 valvulas 2015 veiculo não entra em funcionamento, tem centelha e bicos pulsam imagem do carro em teste Imagem pra comparação http://ondasautomotivas.logu2.com/t5-fire-evo Sincronismo errado da correia dentada
Zetec Rocam 1.6 08v 2009 Flex CKP x CMP
( RESOLVIDO )É SÓ ABAIXAR O PROGRAMA PDF24 ) Alguém aqui usando kts com osciloscópio e que possa me dizer uma maneira de anexar as imagens aqui. O meu está salvando a imagem em XPS ?
Sistema ME.5.10 Flex - Fase x Rotação - Polo 2005 1.6 Pessoal estou aprimorando uma melhor maneira de salvar imagem do KTS para Jpg !
Obrigado !
boa tarde oficinacheckup eu salvo as imagem em formato jpeg e depois uso o photoscape para trabalhar. espero ter ajudado, desculpe a demora mas essa semana foi corrida de mais. att: paulo rogério
OBS: CANAL DOIS A AMPLITUDE MENOR POR DEFEITO NA SONDA DE CAPTURA.
Legal pessoal, descobri melhor como editar as imagens. Estou dando print da tela e depois uso o programa Pdf24. Alguem pode me mandar o oscilograma do Polo ou Ea111 1.6 flex 2005 ? Aqui esta com 20 dentes em relação a fase.
Mais um caso de motor Fire que saiu de sincronismo. Esse Uno chegou com a luz da injeção ligada, reclamação de não passar de 4.000 RPM. Ao passar scanner (Kaptor.com V2) foi constatado código P-0016 - Sinal incorreto entre sensor de rotação e fase, logo suspeitamos do sincronismo, já que é muito comum nesse motor pular dente da correia dentada. Por experiência, ligamos o osciloscópio e utilizamos somente um transdutor, o de compressão no orifício da vela do primeiro cilindro e comprovamos a suspeita. Mais uma vez com experiência dos vários casos anteriores, marcamos as posições das engrenagens, atrasamos um dente na correia dentada, pois acusava adiantamento de aproximadamente um dente, refizemos o teste e estava sincronizado. Assim não foi necessário remover tampa de válvulas para encaixar ferramenta de travamento do comando. Após feita a correção, trocamos correias e o tensor da correia dentada, pois já passava da quilometragem recomendada. 1ª Imagem: Onda indicando adiantamento de um dente no comando. 2ª Imagem: Após a correção a onda indicou sincronismo perfeito. Por falar no motor Evo, uma dúvida, pelo fato da polia de fase poder parar em mais de uma posição não seria mais difícel de marcar e montar o oscilogramas, como estão fazendo ?>Uno 1.0 Fire Evo 2012.
tai do 14 ao 15 : 
Segue o sinal do polo 2005 1.6 EA111 - na leitura antes de mexer nos tuchos hidráulicos a contagem era 20 dentes e agora votou ao normal, 14 dentes. Isto indica que o ponto estava fora antes !
Boa tarde a todos, gostaria de fazer uma pergunta para os administradores se é possível visualizar as imagens de cincronismo por montadora, fica mais rápido vc localizar uma imagem. Do jeito que tá é ruim de mais. Se tiver um jeito por favor me fale. Att: Paulo Rogério
nessa imagem notamos que a onda do 1 cil, tem algum problema, mais não, é pelo fato de não ter queima no cilindro por está usando o transdutor de pressão agora reparem a 3000 rpm, vc já vê um atraso de dois dentes, como o mestre jovino e o mauro já tinha nos alertado a muito tempo atraz.
Honda Fit 2011 1.4 Flex sincronismo Consegui colocar a imagem graças a dica do Diogo Vieira no Youtube, valew espero que ajude os parceiros ai valew Injecampos manutenção de veículos Av Dom Duarte Leopoldo e Silva 445 Vila São José Taubaté-SP (12)36084817 Tiago Campos e Anderson Campos Meu Canal Valew 
Ford Fiesta 1.6 Flex 2010 Sincronismo com TVA Injecampos manutenção de veículos Av Dom Duarte Leopoldo e Silva 445 Vila São José Taubaté-SP (12)36084817 Tiago Campos e Anderson Campos
sinal ruidoso canal 2 cmp usb do pc
ckp configurado em dc, foi mal na correia é problema. : :
Pelo visto faltou alguma ajuste neste sinal, depois vou busca na memoria do aparelho mais imagens. Mesmo assim não encontrei a referencia de Zero e também da falta dos dentes da roda fônica desta TR4 2004.
pessoal, quais sao as indicaçoes dos kit de transdutores ?
![image
Gol G5 1.0 2010 sincronismo errado
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.