O Sistema Start-Stop
O sistema Start-Stop foi apresentado ao Brasil com a 7ª geração do Golf, em 2013, juntamente à Plataforma de Montagem Modular Transversal (MQB)
Capítulo 1 - O Sistema Start-Stop
O sistema Start-Stop foi apresentado ao Brasil com a 7ª geração do Golf, em 2013, juntamente à Plataforma de Montagem Modular Transversal (MQB). Mais tarde, em2016, foi lançadaa 7ª geração do Passat, que trouxe o mesmo nível de tecnologia, mas comum pouco mais de requinte. Na versão topo de linha, podemos destacar:
Motor EA888 3ª geração – 2.0 TSI (Turbocompressor e injeção direta de gasolina) de 220 cavalos de potência e 350 Nm de torque.
Transmissão automatizada DSG (de dupla embreagem) com 6 velocidades.
Suspensão dianteira do tipo McPherson e suspensão traseira independente do tipo multibraços, ambas equipadas com sistemas de amortecedores eletrônicos – DCC.
Teto solar panorâmico com persiana elétrica.
Bancos dianteiros com ajustes elétricos, sendo o do motorista com memória disponível para três posições distintas, reconhecidas pelo destravamento do veículo.
Carroceria construída em aço de alta resistência, com partes em aço conformado a quente, o que aumenta a rigidez e, consequentemente, a segurança passiva no caso de acidentes.
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Especialização VW EA211: Segredos de Oficina para Motores 1.0 e 1.4 TSI
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Troca do pacote de dupla embreagem do câmbio DSG e suas versões
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