O sistema de gestão usado por mais de 3 mil oficinas entra para a casa e chega com telas novas, pensadas para o balcão e o caixa. Ultracar agora é uma Tecnologia Oficina Brasil.

São seis e meia da tarde. O último carro já saiu, mas o dia do dono da oficina ainda não terminou. Falta conferir o caixa, responder ao cliente que pediu orçamento pelo WhatsApp e descobrir se ainda tem pastilha de freio na prateleira.

A Oficina Brasil conhece bem essa hora. Há décadas acompanha o reparador pelo jornal, pelos cursos, pelos eventos e pelos fóruns. Em muita oficina, o jornal fica justamente em cima do balcão. Agora, a Oficina Brasil chega também à tela do computador, ali do lado: em outubro, a Ultracar passou a ser uma tecnologia Oficina Brasil.

Nova Logo Ultracar

O que muda para quem já usa

O nome continua o mesmo, o site também, e quem já é cliente mantém seus acessos e seus dados. A diferença está em quem está por trás: a Ultracar agora faz parte da casa que publica o jornal Oficina Brasil, organiza o Conecta e oferece os cursos do Oficina Brasil Educa.

Para quem olha de fora, a mudança aparece primeiro no logo, que ganhou as cores da casa e a assinatura "uma tecnologia Oficina Brasil". A novidade foi apresentada no dia 20 de outubro, na inauguração do novo escritório da Oficina Brasil em São Paulo.

"A Oficina Brasil é a casa. O Ultracar é o sistema que roda o dia a dia da oficina, e o reparador já o conhece pelo nome", explica André Simões, CEO da Oficina Brasil. "Esse nome tem a confiança de muita gente. A gente quis manter isso e deixar claro de onde ele vem."

Do curso ao balcão

As duas empresas sempre trabalharam para a mesma pessoa. A Oficina Brasil nasceu como conteúdo técnico e se tornou uma comunidade de 212 mil reparadores em 53 mil oficinas. A Ultracar nasceu dentro da oficina, como sistema de gestão, e hoje é usada por mais de 3 mil oficinas no país.

Faltava ligar uma ponta à outra. O reparador que faz um curso de gestão sai pensando em custo, estoque e caixa. Na segunda-feira, precisa colocar isso em prática com carro no elevador e cliente na recepção. É no sistema que esse controle sai do caderno e vira rotina.

Dos quatro diferenciais da Oficina Brasil, o quarto se chama "ferramentas que colocam a gestão em movimento". É exatamente o lugar da Ultracar dentro da casa.

"Nosso propósito é fortalecer quem mantém o Brasil em movimento: o mecânico", diz André. "Sempre fizemos isso com informação e treinamento. Com o Ultracar, a gente passa a fazer também no balcão, todo dia."

Telas novas, do portão ao caixa

Junto com a nova fase, o sistema ganhou telas novas, desenhadas depois de mais de um ano de visitas a oficinas. Dois botões, Check-in e Check-out, reúnem o que se faz quando o carro entra e quando ele sai.

Na prática, funciona assim:

Atendimento: no balcão, basta digitar a placa para o sistema trazer os dados do veículo. O mecânico descreve o problema, por escrito ou falando, e o sistema sugere serviços, tempos e peças.
Orçamento: segue por link para o celular do cliente, que aprova item por item. Se ele autorizar as pastilhas e deixar o disco para o mês seguinte, isso fica registrado.
Ordem de serviço: checklist, histórico do carro e compra de peças numa tela só. A cotação vai por e-mail aos fornecedores, que respondem por um link, sem cadastro nem senha.
Financeiro: contas a pagar e a receber num calendário, conciliação com o extrato do banco e nota fiscal emitida da própria OS. Se a nota for rejeitada, o sistema explica o motivo.
CRM: disponível em alguns planos, separa clientes por grupo (aniversariantes, quem sumiu, quem está perto da revisão), envia campanhas por e-mail e pesquisa de satisfação.

"O sistema sempre foi desenhado olhando para a oficina. Agora ele olha também para o cliente da oficina", resume André.

Por que agora

A frota envelheceu, os carros chegam com cada vez mais eletrônica e a margem por serviço ficou mais apertada. Em 2026 também começou a transição da Reforma Tributária, que já mexe nas notas fiscais. Desde agosto, a Ultracar traz os novos campos fiscais da reforma; a configuração continua sendo feita com o contador da oficina.

"O mecânico brasileiro é muito bom no que faz. O que tira o sono, muitas vezes, é a parte do escritório", afirma André.

Para conhecer

Clientes atuais recebem as telas novas em etapas até dezembro, com aviso da data, trilhas de aprendizado dentro do sistema e um canal de suporte separado para quem já mudou. Quem contrata agora começa direto nas telas novas.

Para quem ainda não usa, o teste é grátis em ultracar.com.br.

As seis e meia da tarde continuam chegando. A diferença é que os números do caixa já estão na tela, e não no caderno.