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SONDA LAMBDA
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TÓPICO: SONDA LAMBDA

SONDA LAMBDA 4 anos, 1 mês atrás #36451

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Estou coom um Uno fireflex 2007 e o mesmo apresenta a falha PO135 (aquec. lambda) foi substituido a sonda e nada resolvido. Alguém já pegou algum problema desses? Alguém alguma dica do que pode ser?

Re:SONDA LAMBDA 4 anos, 1 mês atrás #36453

  • Paulista_
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Bom,então você terá que executar os seguintes procedimentos:



P0135 - Falha no circuito do aquecedor do sensor de oxigênio pré-catalisador - curto circuito a bateria
curto circuito a massa/aberto ou sinal não plausível.

Condições para a gravação da falha:

interrupção na alimentação da resistência de aquecimento da sonda

Verificações:


- desligar o conector correspondente ao sinal da sonda
- ligar a ignição, medir a tensão (lado chicote) terms. 3 e 4
- a tensão deverá ser = tensão de bateria
- medir a resistência (lado sensor) que deverá ser de 4,6 ohms, aprox. (sonda fria).
- verificar conexão à massa do resistor de aquecimento.

Não havendo tensão de alimentação:
. verificar fusível F11 15A
. verificar continuidade entre o terminal do resistor e terminal 87 do relé do
sistema

Se as verificações acima estão em ordem e a falha persistir: possível defeito na UC.
"POR MOTIVO DE FORÇA MAIOR, FIZ A EXCLUSÃO DE MINHA ASSINATURA"
Última Edição: 4 anos, 1 mês atrás Por Paulista_.
Os seguintes usuários disseram Obrigado: parangaricutirimiruaro

Re:SONDA LAMBDA 4 anos, 1 mês atrás #36563

  • polia
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Parabéns Paulista, vale muito a pena ver uma postagem destas como dicas, com certeza deve ter ajudado o nosso amigo com o problema na sonda lambda. Um abraço.

Re:SONDA LAMBDA 4 anos, 1 mês atrás #36594

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amigo da uma verificada no aterramento do motor as vezes o escapamento isola o negativo do aquecedor... poe um cabo do negativo da bateria para o motor...

Re:SONDA LAMBDA 4 anos, 1 mês atrás #36719

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Amigo as sondas de 4 fios o aterraento e no chicote e não no escape.

Re: SONDA LAMBDA 4 anos, 1 mês atrás #36720

  • Lcar
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VC ja conferiu se a sonda que estava nele era modelo original, pois ha diferença entre planar e Lambda, e uma não funciona no lugar da outra. Se tiver alimentação, aterramento ok, confere a aplicação da sonda pra ver se estar correta.

Re: SONDA LAMBDA 4 anos, 1 mês atrás #37117

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Pessoal, boa tarde...

tentando ajudar no topico sobre a sonda, a resposta do amigo esta perfeita falha no aquecimento pode ser aquecedor da sonda inoperante ou sem massa do modulo e alimentação da bateria “ fio rompido, fusível queimado, defeito na UC”.

Na linha Fire o negativo do modulo para aquecedor é pulsante, ou seja, sistema de chaveamento. Verificar se há normalidade no mesmo.
Equipe MTE-THOMSON

Re: SONDA LAMBDA 4 anos, 1 mês atrás #37120

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eu aposto no

FIO QUEBRADO!!(ROMPIDO)
AUTO ELETRICO PLANAR
TRAVESSA DO LAPA 415/BARRA FUNDA
18-33615841
18-97446317
PARAGUAÇU PAULISTA/SP
marcelocelao@hotmail.com

Re:SONDA LAMBDA 7 mêses atrás #124149

Olá.Também tenho esse tipo de problema. Tenho um Palio fire economy 2012, comprei ele novo, estava gastando muito e nas retomadas de velocidade fica oscilando a aceleração até ganhar desempenho, isso faz com que o carro fique fraco, bem diferente de outros 1.0 que já andei . Uma oficina trocou a sonda lambda pré catalizador e nada mudou. Por favor se alguém puder me ajudar fico muito grato.

Re: SONDA LAMBDA 7 mêses atrás #124189

  • sf.gorni
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é o fusil;ops!:fusivel:P
GORNI auto repair- Peruibe-SP

Re:SONDA LAMBDA 6 mêses, 4 semanas atrás #124288

  • edcar_tec
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aquecimento da sonda linha fiat fire todas condiçoes em perfeito funcionamento, verificar controle do sinal que o modulo exerce no aquecedor da sonda
EDCAR DIAGNOSTICO E REGULAGEM
AUTOMOTIVA
SAO CARLOS DO IVAI PR.
4497000908

Re:SONDA LAMBDA 6 mêses, 3 semanas atrás #124426

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Boa tarde pessoal!

o que podemos ajudar é com a seguinte informação:

Código de falha PO135

Falha de aquecimento no sensor lambda pré-catalisador. Essa anomalia pode ser gerenciada devido a resistência da sonda lambda, circuito aberto (inoperante) ou circuito fechado (em curto).

Mas, nem sempre o código de falha indicando sonda lambda o problema é na mesma.

Na maioria das vezes é proveniente de outros problemas, podendo ser aplicação errada, chicote elétrico, fio rompido, fusível queimado e entrada da central defeituosa.

Caso veículo possua o tipo de aquecimento PWM, ou seja, o negativo é controlado via módulo e for aplicar uma sonda MTE THOMSON deve-se aplicar sonda planar.

Para maiores códigos e dúvidas, consulte nosso material "Diagnóstico 7 passos sensor lambda", disponível para download gratuito no nosso site no link abaixo:

www.mte-thomson.com.br/site/pt/catalogo/...s-sensor-lambda-mte/

Esperamos ter ajudado e estamos a disposição.

Equipe MTE-THOMSON
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