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ponto corrente motor 2.3 16v ford fusion ou ranger (1 visualizando) (1) Convidado
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TÓPICO: ponto corrente motor 2.3 16v ford fusion ou ranger
#39034
ponto corrente motor 2.3 16v ford fusion ou ranger 3 Anos, 11 Meses atrás Popularidade: 0  
ola alguem já pegou esse motor tirei o cabecote pra trocar valvula ,,e agora estou precisando de uma orientacao pra por essa corrente de comando no ponto obrigado
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#39044
Re:ponto corrente motor 2.3 16v ford fusion ou ranger 3 Anos, 11 Meses atrás Popularidade: 9  
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#39045
Re:ponto corrente motor 2.3 16v ford fusion ou ranger 3 Anos, 11 Meses atrás Popularidade: 9  

Reposicione a ferramenta especial apenas no entalhe da árvore de comando válvulas de admissão.
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#39046
Re:ponto corrente motor 2.3 16v ford fusion ou ranger 3 Anos, 11 Meses atrás Popularidade: 9  

caso o êmbolo Nº 1 não esteja posicionado no ponto morto superior (PMS), danos ao motor poderá ocorrer. Gire o motor somente na direção normal de rotação.

Utilizando o parafuso da polia, gire a árvore de manivelas no sentido horário para posicionar o êmbolo Nº 1 no PMS.

• O furo na polia da árvore de manivelas deve estar na posição de 6 horas.
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#39047
Re:ponto corrente motor 2.3 16v ford fusion ou ranger 3 Anos, 11 Meses atrás Popularidade: 9  
CUIDADO: a ferramenta especial 303-D039 é usada somente para alinhar a árvore de comando de válvulas. Utilizar esta ferramenta para impedir a rotação do motor pode resultar em danos.

NOTA: os entalhes de sincronismo da árvore de comando estão descentralizados. Caso a ferramenta especial não possa ser instalada, dê uma volta completa na árvore de manivelas no sentido horário para posicionar corretamente a árvore de comando de válvulas.

Instale a ferramenta especial nos entalhes localizados na parte traseira de ambas árvores de comando válvulas.


11. Remova os 2 parafusos do suporte de apoio da semi-árvore lado direito e deslize-a 12 mm (0,47 pol.) para fora da transmissão.

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#39049
Re:ponto corrente motor 2.3 16v ford fusion ou ranger 3 Anos, 11 Meses atrás Popularidade: 9  
Remova o parafuso-tampão do motor
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